Beiträge von Klaus S

Zitat von Klaus M

[...]

Daher schaue ich immer auf den Louis Anhänger, der mit einem Hebel auf und abgesetzt wird. Einfach über den Bügel fahren, Hebel rum und fertig. Leider gibt es diesen nicht in Ebay Kleinanzeigen und Co und ist doch schon ordentlich teuer... (1750€ plus 100km/h Zulassung). Hat jemand diesen Anhänger, oder andere Erfahrung damit?

Louis For One Anhänger

Alles anzeigen

Der wäre mir auch in den Sinn gekommen, wenn .....

nicht ab und zu zwei Mopeds zu transportieren wären.

Darum habe ich mir den "Luxus" eines Absenkers gegönnt,

denn 'ne AT allein über 'ne Rampe zu laden ist

Zitat von hoffi69

@ Klaus S

Hey Klaus, da sieht man doch einmal, dass man besser die Brille (liegt bei mir immer zu weit weg)auf der Nase gehabt hätte und nicht ohne gucken soll.

lg

Rüdiger

Alles anzeigen

Rüdiger ... darauf trinken wir bei nächster Gelegenheit ... hoffentlich in 'nem Monat

Zitat von hoffi69

[...]

Über die Gabelbrücke ziehe ich persönlich eine kurze Rundschlinge (wegen der scharfen Kanten: Kantenradius kleiner oder gleich der Dicke des Zurrgurtes) und nehme dann auch die einteiligen Zurrgurte (ohne Endbeschlag). [...]

Alles anzeigen

hoffi69

Lieber Rüdiger, guck mal genau. Auch ich nutze an der Gabelbrücke Schlaufenschlingen und auch einteilige Gurte

Zitat von AT5

Ich bin ein sehr visueller Mensch, [...]

Also bitte postet mal eure Bilder hier. Danke. Gerne auch mit Verweisen auf den (speziell dafür umgebauten?) Hänger.

Grüße

Dirk

Alles anzeigen

Mit Zurrschlaufen an der unteren Gabelbrücke

Mit Tyrefix hinten

Edit

bevor jetzt wieder der Einwand eines bestimmten Kandidaten kommt:

wie kann man nur ... Kennzeichentafel .... bla bla bla ....

weder der PKW, noch der Anhänger oder gar die Mopeds

sind an der Meldeadresse untergebracht

Schade um Hilda, aber ....

gut das Dir weiter NIX passiert ist, Andy

Dein Schutzengel hat ganze Arbeit geleistet

Das Herstellungsdatum (DOT) sollte in einem ovalen, abgesetzten Feld stehen,

bestehend aus einer vierstelligen Zahl. Die beiden ersten Ziffern bezeichnen den

Herstellungsmonat, die beiden anderen das Herstellungsjahr

Takis

solche Risse hatten meinen Reifen auch, und nach Aussage

meiner zwei Reifenspezis vollkommen normal und unbedenklich (DAS muss aber jeder für sich selbst entscheiden!!!)

Zitat von AT-Bine2020

[...] Dann standen vier Kegel da, die sollte ich mit schwingen umfahren. Das hab ich dann, zu meiner Verwunderung geschafft. Bei der nächsten Runde standen dann weitaus mehr da und die hinteren hab ich natürlich voll umgemäht. Ja viel mehr mit dem Körper mitgehen wurde mir gesagt, viel zackiger reinfahren. Ich konnte mir nur nichts drunter vorstellen. Er hat mir dann den Punkt gezeigt wo ich los schwingen soll aber da fehlt noch total das Gefühl. Ich sollte es drei Mal hintereinander fehlerlos schaffen, ansonsten musste ich es immer wieder machen. Ich dachte an die verschiedenen Varianten die ich schon gehört hatte Slalom zu fahren aber es wurde mir geantwortet, dass ich es im Gefühl haben muss. Ich muss viel kürzer reinfahren, im ersten Drittel. Aber kein Satz dazu, wo mein Blick hingehen muss. Erst bei Nachfrage kam dann: ja weit nach vorne. [...]

Alles anzeigen

Zitat von Kandidatnr2

[...] Wesentlich ist aber eine gewisse Qualität in der Ausbildung. Und da hast Du bisher nix negatives beschrieben.

Alles anzeigen

Na ja ....'nen bissl mehr auf "Blickführung", "Fahrtechnik/-dynamik" könnte der Fahrlehrer bei einem Neuling schon eingehen.

AT-Bine2020

keine Hemmungen wenn Du dir wegen einiger Sachen unsicher bist.

Frage und löcher den Fahrlehrer, wenn er gut ist geht er auf DICH ein

Zitat von Kandidatnr2

Risse entstehen nicht durch das Fahren, sondern beim Stehen vor allem in der Sonne. Das sind UV-Schäden.

Schattenparkplatz suchen.

Alles anzeigen

Natürlich hast DU recht

natürlich habe ich meine nagelneuen K60 immer vor dem Urlaub aufziehen lassen ....

natürlich habe ich das Moped immer stehenderweise, der Sonne ausgesetzt, in die Dolomiten, nach Kroatien, ins Riesengebirge, usw transportiert

natürlich habe ich das Moped auch da nur ... in der Sonne stehend .... bewegt

natürlich sind da dann auch, teilweise schon am 2. Tag, Risse in der Profilblöcken entstanden, weil .... das Moped mit stehenden Rädern in der Sonne bewegt wurde

Danke das ich an Deinem technischen Wissen und Deiner Weisheit teilhaben darf ,

denn natürlich hast Du recht, alles andere ist Quatsch

Ich werde in Zukunft mehr fahren, da ja durch das Stehen in der Sonne, natürlich die Risse entstehen.

Da der Threadersteller mit den rissigen Reifen in 1,5 Jahren ca. 12.000 km gefahren ist

hat das Moped wohl auch meist in der Sonne gestanden

kopfschüttelnden

Zitat von lion

[...]

Wenn dann eine nicht gepflegte Kette auf der Reise Ihren Dienst aufgibt, dann sollte es am besten bei Nacht und weit entfernt der nächsten Ortschaft, und dann noch im grössten Funkloch passieren.

Alles anzeigen

Diese Konstellation kenne ich nur in Deutschland

Egal wo ich in Europa unterwegs gewesen bin,

großflächige Funklöcher kenne ich nur in D

Kommt auch darauf an welcher Reifen verbaut ist

Als Beispiel:

Heidenau K60 Scout .... Risse sind normal, und hat NIX

mit dem alter (DOT) zu tun. Die Profilblöcke "arbeiten"

und dadurch entstehen Risse. Keine Risse hast Du nur

wenn Du das Moped "schiebst", speziell in/um Kurven.

Genauso ist es bei o.g. Reifen wenn kleine Gummiteile

an den Kanten der Profilblöcke fehlen. Kommt immer

darauf an wo Du mit deinem Moped gefahren bist.

In Südeuropa ist der Asphalt (meist) rauher, griffiger

und die Kanten reißen ein, bzw. kleine Gummistückchen

"verabschieden" sich

Es also von Deiner Seite mehr Informationen nötig,

welcher Reifen, wie und wo gefahren

Edit: auf keinem meiner Mopeds hält ein Reifen annähernd 12.000 km