Ist scheinbar eine miese Qualität, und das für 200 Euro. 
Den Ständer sollte man eigendlich den Leuten von Honda um die Ohren hauen.(Sorry aber manchmal denke ich so)
Aufgefallen ist bei mir noch nichts,aber darauf achten werde ich jetzt.
Danke für den Hinweis.
Klappern und Hämmern sollte sie nicht.
Fahr lieber mal zum 
er sollte dir da am besten weiterhelfen.
Keiner wird dir jetzt hier sagen können was an deinem Geklapper normal ist.
Mir wurde mal gesagt das man immer mit neuen Reifen auch neue Schläuche verbauen sollte.
Bei meiner TA hab ich die auch mal wiederverwendet.
Aber die fuhr auch nicht über 200.
Dein Reifenhändler sollte da schon eher wissen was richtig ist.
Sind bei dem Satz für 220 Euro auch neue Schläuche dabei?
Schade ,würde den auch gerne fahren.
Aber der Conti kann auch alles recht gut.
Im trockenen kaum zu schlagen.
Für mich Conti Trail Attack.
Oder den Dunlop D610 erstmal testen. 
Beim nörgeln bist ja ganz gut.
Wenn du das alles suchst,was für dich ein perfektes Motorrad macht bist bei der AT leider falsch.
AT Fahrer schrauben auch mal gerne selbst, brauchen somit keine Perfektions Motorräder.
Bleibe bei deiner BMW,da bekommst auch ne Sitzheizung . 
Nein leider noch nicht 
Habe zwar kein DCT,hört sich aber nicht normal an.
Für mich trennt da die Kupplung nicht richtig.
Führe das beim Händler vor,vielleicht reicht schon ein Reset.
Zitat von HaraldS50Alles anzeigenMein
Finde das ist mehr als fair von dem
Also ich warte auf den Tourance Next.
Sollte es den nicht geben.bleibt dann noch der Conti Trail Attack.
Dunlop werde ich bestimmt nicht mehr aufziehen.
