Beiträge von AlpenX

  • Reisewerkzeug

    @ facebook Werkzeug


    Die Idee finde ich nicht schlecht, aber ob die Festigkeit für so ein Werkzeug ausreichend ist? Die Herstellung ist im Prinzip recht einfach, wenn man Zugang zu einem Waterjet CNC Cutter hat.

  • Tourenbericht in der neuen Motorrad ,, Piemonte ''


    Diese hässlichen Plastikteile, die die Landschaft verschandeln und mächtig nerven, habe ich in der Region rund um den Gardasee und in den Dolomiten auch sehr häufig gesehen. Die Italiener übertreiben es definitiv mit den Teilen.

  • National Cycle Windschutzscheibe

    Mit der hohen Hondascheibe konnte ich auch nicht. Abgesehen von der Sichtbehinderung empfand ich sie nicht wirklich angenehmer. Positiv habe ich das Windschild der R1200GS LC in Erinnerung und wenn National Cycle der BMW Hoflieferant ist, dann könnte das Schild für die AT ebenfalls..


    Schön ist weder die kleine, noch die mittlere NC Scheibe, aber auch keine totale Katastrophe.


    http://www.nationalcycle.com/c…&q=Crf1000l&windscreen=29


    Die Touringscheibe gefällt mir auch nicht.

  • Windschild Touratech


    Die Lenkererhöhung dürfte keinen Einfluss haben, oder sehe ich das falsch? Der höhere Lenker macht dich nicht grösser oder kleiner.


    Bin dann mal auf die Reaktionen der anderen M Fahrer gespannt.

  • National Cycle Windschutzscheibe


    Ich will vor allem ein Windschild, welches keine Verwirbelungen und Dröhnen am Helm verursacht. Der Rest ist mir ziemlich schnuppe.

  • Steckdose


    Ich hab die USB Steckdose vom alten Moped mitgenommen und mein HH hat sie an der dafür vorgesehenen Stelle an der linken Seite des Cockpits verbaut. Strom hängt an der Zündung, dh keine Batterieprobleme wenn die Zündung aus ist.

  • Testbericht in der Alpentourer 1/2017

    Ich habe mittlerweile ca. 38.000 km mit DCT abgespult, davon leider erst ca. 2500 mit der AT (kurz vor Saisonende gekauft) und kann nichts Negatives berichten. Das Fahrverhalten mit Sozius ist mit DCT immer besser, es gibt praktisch keine Berührungen mehr mit den Helmen.


    Am Berg kann man dem DCT gerne den genauen Schaltpunkt vorgeben, wenn man das so will. Ist ja nur ein Knopfdruck, um in den manuellen Modus zu schalten. Sportliches Fahren ist mit dem DCT überhaupt kein Thema und gemütlich cruisen ebenso wenig. Ich bin vom DCT zu 100 % überzeugt, sonst hätte ich es nicht nochmal gekauft.


    Mein Tipp: Lass dich nicht von irgendeinem Test verrückt machen, der nur eine Momentaufnahme wiedergibt. Am besten du vereinbarst eine Probefahrt mit beiden Varianten der AT und machst dir selbst ein Bild. Wenn du zum DCT tendierst, würde ich sie mir übers Wochenende leihen. Ein richtiges Gefühl für die Technik bekommt man erst, wenn man eine Weile damit unterwegs war.