Zitat von KronlandAlles anzeigen
Bin wieder einmal sehr zufrieden mit den Touratech Koffern.
Welche Koffer und welche Größe hast du? Waren die Koffer komplett fertig montiert?
Beiträge von AlpenX
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Zitat von RX9Alles anzeigen
auf jeden Fall basiert das Bike auf die NC-Baureihe auf wenn ich mir die liegenden Zylinder und den Rest so anschaue,
ein breiteres Vorderrad soll wohl stabilere Alleinfahrt gewährleistenIst eine NC750S mit DCT. Dank dem Helmfach ist jede Menge Platz für zusätzliche Technik.
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Zitat von AT-RockerAlles anzeigen
nicht schlecht....
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Vollgehängt wie ein Weihnachtsbaum. Fehlt nur noch das Lametta.
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Zitat von JumpstumperAlles anzeigen
Wenn die Preise für den 24k und 48k für D annähernd stimmen, dann
Scheisse, da muss man ja für nen Service sparen.Es ist kein Fehler den Preis gleich bei der Terminvergabe auszuhandeln, bzw. einen Maximalbetrag festzulegen. Nach Ablauf der Garantie fahre ich ohnehin in eine freie Werkstatt, da günstiger und sie liegt näher. Mit dem Werkstatthandbuch sollte jeder Mech mit der AT klar kommen.
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Ventilspiel wird bei 12000 nicht kontrolliert?
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Salewa Denali III
3 Mann Zelt für 2 Leute, damit auch für das Zeugs noch etwas Platz bleibt. Ich verwende das Zelt seit 4 Jahren und bin sehr zufrieden. Hat auch schon eine Woche Dauerregen überstanden. Groundsheet, Footprint, oder wie immer man die Zeltunterlage nennen will, musste ich extra dazu kaufen.
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Hat jemand Erfahrungen mit dem V-Stream Windschild von Z-Technik (Louis)?
Das kleine Sport Schild wäre eventuell eine Alternative zum Windschild M von TT, das ewig auf sich warten lässt.
https://www.louis.de/artikel/z…e/10006410?list=191634835
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ZitatAlles anzeigen
- per Hand das DCT zu schalten finde ich schwerer als bei einem normalen Getriebe. Die Knoepfe dafuer muessten and beiden Seiten des Lenkers sein finde ich.
Ich finde die Bedienung mit Daumen und Zeigefinger ideal. Es gibt aber die Möglichkeit, das DCT mit einem Fußschalthebel zu bedienen, wer's braucht.
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Zitat von cateyesAlles anzeigen
...einige Tausend Kilometer?!
Dann liegt es nicht nur an mir...Bei mir "schiebt" es ein wenig, solange ich nicht bremse.
Dann kuppelt das DCT sanft und seidenweich aus.Gewöhnen im Sinne von, die Kupplungshand bleibt ruhig, wenn man sich z.B. einer Kreuzung nähert. Weiss nicht wie lange ich "ins Leere" gekuppelt habe. Waren bestimmt ein paar tausend KM. Ist eben die Macht der Gewohnheit, wenn man sein Leben lang mit einem traditionellen Getriebe unterwegs war.
Umgekehrt gewöhnt man sich aber sofort wieder an die Kupplung, wenn man mal auf einem Motorrad ohne DCT sitzt. Man muss also keine Angst haben, es zu verlernen.
