Beiträge von AlpenX

R&G Racing

http://www.rg-racing.com/brows…a/CRF1000L_-_Africa_Twin/

Zitat von PKD

Motorradpreise generell zu hoch?
Stimmt doch gar nicht http://shineray-europe.com.atv-shineray.de/
Wer will kaufen weil es billig ist?

PKD

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Hier geht's um Motorräder

Leider wird der Markt mit diesen Teilen (Chinaschrott-Baumarktmofas) zunehmend geflutet. Der Chef der freien Werkstatt zu der ich manchmal fahre, hat mir sein Leid mit diesen Kisten geschildert. Er will Reparaturaufträge für diesen Schrott gar nicht mehr annehmen. Ersatzteilversorgung mies, bis nicht vorhanden, Garantieabwicklung schwierig. Der einzige der profitiert ist der Importeur, der beim Verkauf seinen Schnitt macht.

Sturzpads für die AT

GSG Mototechnik:

http://www.gsg-mototechnik.de/…000l-africa-twin-2016.htm

Zitat von nordicbiker

Bei mir hier oben in Schweden ist die AT noch ein ganzes Stück teurer als bei euch da unten! Die ABS-Variante kostet

- in Deutschland 12.100 Euro
- hier in Schweden 148.900SEK = 14.600Euro!!!

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Immer noch günstiger als in Österreich

Dank 20 % Normverbrauchsabgabe (vor dem EU Beitritt Luxussteuer genannt), kostet die AT mit ABS 14.890,-

In Österreich beträgt der Steueranteil auf ein Neufahrzeug inkl MwSt also satte 40 %. Der Gesetzgeber hat Motorradfahren quasi zum Luxushobby erklärt.

Zitat von Moorman

Hallo, du musst halt schauen wie die Originalschraube verbaut ist.

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Genau diese Info hätte ich gerne von jemandem gehabt, der den Ölwechsel bereits gemacht hat.

Welche Motorradheber verwendet ihr? Bei der DCT befindet sich die Feststellbremse hinten rechts an der Schwinge. Kommt es bei manchen Hebern dadurch zu Problemen, oder klappt das?

Zitat von Grobmotoriker

Wusst' ich nicht - worum geht's da? Haste mal nen link?

merci

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http://trueadventure.de/forum/…pic.php?f=48&t=939#p15153

Das Fernlicht ist phänomenal. Aber die Ausleichtung des Abblendlichts empfand ich ebenfalls unzureichend. Wobei die Leuchtkraft ausreichen dürfte, ich hatte eher den Eindruck der Lichtkegel könnte etwas höher liegen.

Ich habe an anderer Stelle bereits erfahren, dass die AT 2 Ölablass-Schrauben besitzt. Hat jemand, der den Ölwechsel selbst durchführt bereits das Stahlbus Ablassventil installiert? Wenn ja, welches Gewinde passt?

http://www.stahlbus.com/produc…elablassventile/index.php

https://www.louis.de/artikel/s…oel-ablassventil/10002846

Zitat von ArAl

auf Seite 1-24 und 1-25 sind für die einzelnen Arbeiten alle Spezialwerkzeuge und Werkzeugnummern aufgelistet (ca. 80).

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Allgemeine Frage an die WHB Besitzer. Kann man grundlegende Arbeiten überhaupt selbst machen, bei all dem Spezialwerkzeug? Zahlt es sich aus, knapp 100 € für dieses Buch auszugeben, dessen Inhalt wie das Geheimwissen der Mönche im Mittelalter behandelt wird?