Das Problem könnte tatsächlich durch Abrieb/Schmutz in Schaltmotor entstanden sein.
Im Notfall lässt sich das mit ein paar Hammerschlägen auf den Schaltmotor kurzfristig lösen, da sich dann der Schmutz erstmal löst.
Falls noch nie gemacht, empfehle ich die von Forumskollege Ferganez erstellte Wartungsanleitung zur Reinigung des Schaltmotors.
Siehe hier👉https://www.dropbox.com/s/zi8j…chaltmotor%20DCT.pdf?dl=0
rote 1000er mit weißen Handschützern gesichtet. Jemand von uns?
nicht