Beiträge von Duplicate Holgi

Logisch, war ja auch nur als Scherz gemeint.

Zitat von Raggna

Ja genau!

Geht zwar bei der nicht, aber da fällt mir eine Probefahrt Anfang der 80iger ein.

Da war ich mit einer XL500 in der Stadt um etwas zu besorgen.

Zurück hab ich den Helm aufgesetzt, trotz 35° im Schatten und die Zündung eingeschaltet.

(- incl. der damals üblichen Sicherheitsbekleidung, einlagiges Baumwollgewebe und Hawaiihemd)

Der Einzylinder war nicht einfach anzukicken, warm mußte man ein Knopf am Vergaser ziehen.

Benzinhahn auf, Knopf gezogen und gekickt.

Ich weiß nicht wie oft.

Auf jeden Fall war ich irgendwann platt und hab geflucht und geschwitzt wie ein Rohrspatz.

Erstmal den Helm wieder abgesetzt und mich ein Moment hingesetzt und eine Kippe geraucht.

Verdammt, da hatte mir doch Einer den Killschalter um gelegt, - verdammt.

Ich hab noch ein Moment gebraucht um wieder fit zu werden, dann gings problemlos.

Trotzdem hatte ich die Lacher auf meiner Seite.

Das nächste Moped war eine FT500, Jungspund beim Bund, da ging nicht mehr, aber kein Kickstarter beim 4T.

Gruß

Th.

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Mein Onkel hat mal eine Norwegen Tour abgebrochen weil das Motorrad nicht mehr ansprang. Wie sich hinterher herausstellte war wohl auch der Killschalter umgelegt und keiner hat's gemerkt. Zu seiner Verteidigung muss man erwähnen, dass damals fest montierte Lenkerstuplen am Moped waren, also die optische Kontrolle nicht möglich war.

Nein, geht nicht.

Killschalter gecheckt?

(scherz)

Pirelli Scorpion Rally STR vorne und hinten inclusive neuen Schläuchen, Wuchten, Ein- und Ausbau und Entsorgung 297 Euro.

Hätte gerne beides.... noch zu haben? Dann bitte alles Weitere per PN.

Danke im Voraus,

Holger

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Zitat von BerryBlack

....Ihr habt Träume.

Und wie wollt ihr das alles stabil und zu nem vernünftigen Preis umsetzen?

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Nicht wir, die!

ich habe diese Probleme mit dem Reifen nicht.