Alles anzeigenVarahannes (nun mit 300tsd km auf der Uhr) fährt seine Beläge wohl gut 50-70tsd km
der bremst ja auch nur wenn 5 kühe auf der straße
stehen und er gar nicht irgendwie vorbeikommt...
der fährt doch in einer ganz anderen liga
bremsen ist für den im normalfall unnötige arbeit auf dem moped
gruß
Alles anzeigenSobald eine Bremse betätigt ist (erkannt wird das über den Bremslichtschalter) schaltet das DCT früher runter
jetzt haben wir aber wieder Märchenstunde oder ?
...noch nie gehört
gruß
Alles anzeigenDCT-Irrungen und -Wirrungen
ja das stimmt schon...aber schalte du noch
2-3 Mio. mal und wir sind dann auf dem gleichen
level...und schauen aus dem gleichen fenster in die
welt
Alles anzeigenverstehe nur nicht was so manchen antreibt.
dann wirst auch du manche sachen besser verstehen 
wie soll ich das erklären ???
meine sujektive wahrnehmung ist so...wenn ich dem
getriebe einen bremsimpuls übers hinterrad gebe schaltet
das dct sofort runter und das ist für mich spürbar früher als
mit nur der vorderrradbremse
ich praktiziere das vor allem auf serpentinen um etwas früher
in den niedrigeren gang bzw. in die motorbremswirkung zu
kommen ohne direkt einzugreifen mit plus/minus...
vielleicht kommt das auch aus der ecke da wir/ich ohne ABS auf
gewachsen sind und dadurch meist mit stehendem hinterrad
in die spitzkehre gefahren sind...
gruß
Alles anzeigenEin Sensor, der misst, ob die Kette unter Zug oder Druck steht, wäre mir neu. Wo sitzt der?
falsch verstanden...
Alles anzeigenVersteh ich nicht ... du bremst (hinten) damit das DCT früher runterschaltet und du mehr Motorbremswirkung hast?!?!?
kann ich nur bestätigen und praktiziere ich auch manchmal...
durch die direkte verbindung hinterrad-kette-getriebe schaltet
das dct früher runter und man kann so auch das runterschalten
des dct beeinflussen...wenn man das will
gruß
Alles anzeigenhab heute meiner 2018 er ATAS bei 17300 neue brembo klötze
von der louise verpasst. die alten waren an der verschleißgrenze
vielen dank für die antworten !
es scheint ja so zu sein dass ich mich diesbezüglich
doch im mittelfeld bewege...und das ist ok
gruß
Alles anzeigenDer Kumpel fährt GS , hat einen Kardan und muss doch Kette schmieren.
genau so ist es
ein wahrer motorradfreund halt...wer hilfe braucht
bekommt sie auch...
gruß
hab auch keinen hauptständer und werde mir
auch keinen anbauen...
ich steh auf der linken seite und ziehe die karre z.b. an der rechten
gepäckbrücke so weit nach links über den seitenständer
bis ne 63 cm lange dachlatte unter den
rechten beifahrerfußrastenhalter passt ...
das moped steht nun stabil und das rad ist
frei zum schmieren der kette
und wenn ich unterwegs bin hab ich nen GS fahrer(kumpel) dabei
der immer zeit hat das rad zu drehen und zu schmieren
wenn ich die karre weit über den seitenständer ziehe...
2018er ATAS
gruß
Hallo,
bin mir nicht ganz sicher ob ich das thema richtig
positioniert habe...?
hab heute meiner 2018 er ATAS bei 17300 neue brembo klötze
von der louise verpasst. die alten waren an der verschleißgrenze (kerbe)
bin wenig autobahn gefahren und hatte drei ausflüge in die alpen
aber trotzdem kommt mir das schon ziemlich
früh vor. meine 92er rd 04 hat da gefühlsmäßig das doppelte an km erreicht,
hat natürlich auch mit leistung und gewicht was zu tun...
bremse ich zuviel ??? oder ist das normal
wie lange waren eure standzeiten der vorderradbremse ?
gruß
und danke fürs feedback
