Alles anzeigenSo geht's mir auch, Keyless Go wäre Top.
Und Reifendruckkontrolle
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Das hat aber Honda vermutlich für die Modellpflege aufbewahrt
Beiträge von Lisij
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Meine hat Upside down Gabel, da würde es nicht so gut aussehen
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Und ne Goldkette muß man schließlich auch sehen.
Die habe ich am Hals trocken laufend
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Für mich ist das die beste Lösung von Yamaha Tmax 500, hier sind in der Schwinge zwei Ketten im Öl laufend gekapselt.
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Die hintere Bremse war bei meiner CBR schon schwach, und was macht Honda nach 20 Jahren
den gleichen Fehler... -
Ich war heute in Wersterwald und bin dann kurz bei Honda Semmler nach Herborn sehr schöner Laden und gemütlicher Hof
.trueadventure.de/forum/core/attachment/17584/trueadventure.de/forum/core/attachment/17585/
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Danke dir für den Tip,
Ich habe mir den gekauft, laut Testurteil ist er wohl Recht gut.
Gruß
Peter
Peter berichte bitte wie es sich mit den Winkelventilen verhält wäre sehr hilfreich für andere
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CRF 1100L ES ohne DCT bekommen.
Ich habe sie ausgiebig Probe gefahren und festgestellt das ich nieeeeeee wieder schalten will.
Wünsche Euch einen schönen Abend.
Das stimmt in die faule Richtung gewöhnt man sich schnell
aber solange man es umgekehrt ausprobiert merkt man schnell was das für Komfort einem bereitet
Ja ES Fahrwerk ist Klasse
Schönen Abend zurück, Danke dir
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Ja Claudia dich kann hier keiner mehr ertragen
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für mich wäre die frage wer schaut da oben
durch oder drüber wichtiger als das gesamtbild...
denn durch die scheibe schauen
möchte ich nicht
gruß
Ich schaue in der untersten Position von der Scheibe(ATAS 1100er) durch den Spoiler durch
also über die MRA Scheibe.Es hängt auch davon ab wie man den Spoiler einstellt, er wird in zwei Positionen eingestellt, einmal in der Höhe und einmal in der Neigung.
Bin 1.80m und habe die Sitzbank unten.
Gruß Lisij
