Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version

    #831

    Die alten schlucker gehen sehr gut:thumbup: sind nicht auf sparen ausgelegt und Abgasnormen deswegen ;)

    Die sind auch sehr Robust:)

    Freundliche Grüße Lisij:)


    Bleib wie du bist und sei immer ehrlich 8)

    #832

    60Ps reichen vollkommen aus, aaaaber:lachen:bei 170-180 kg Gewicht wäre perfekt


    das gibt es zu kaufen, Husqvarna Enduro 701 LR 155 Kg Leergewicht bei 75 PS, 25 Liter Tank

    Historie: ab 1969 DKW 250 CB 250 T 500 GT 750 CB 750 XL 250 mit Maico Rahmen war in Deutschland die erste gute Enduro mit Honda Motor, siehe Motorrad Nr. 7 von 1977 Bultaco 125 KTM 175 GS XBR 500 CBX 1000 V-Max VT 800 Sportster 1200 C G650X Country.

    #833

    Aber kein DCT und Honda Qualität;)

    Freundliche Grüße Lisij:)


    Bleib wie du bist und sei immer ehrlich 8)

    #834

    jooo, alles gut.

    Leistung über Drehzahl is aufm Papier vielleicht gut, in der Realität fährt es sich halt beschissener als Leistung ausm Keller.


    Austria Modelle kenne ich nicht. In D waren alle XRV, NT(V) über Ansaugstutzen gedrosselt.

    Aber Wurst.

    #835

    Habe vergessen dazu zu schreiben, das die Husqvarna einen super Quickshifter mit Blipper hat und es gibt dafür eine Rekluse Kupplung,

    womit man auch nicht mehr kuppeln muss,

    Historie: ab 1969 DKW 250 CB 250 T 500 GT 750 CB 750 XL 250 mit Maico Rahmen war in Deutschland die erste gute Enduro mit Honda Motor, siehe Motorrad Nr. 7 von 1977 Bultaco 125 KTM 175 GS XBR 500 CBX 1000 V-Max VT 800 Sportster 1200 C G650X Country.

    Danke 1
    #837

    Nein man muss auch beim Anfahren nicht kuppeln, diese Kupplung gibt es auch für die AT.

    Historie: ab 1969 DKW 250 CB 250 T 500 GT 750 CB 750 XL 250 mit Maico Rahmen war in Deutschland die erste gute Enduro mit Honda Motor, siehe Motorrad Nr. 7 von 1977 Bultaco 125 KTM 175 GS XBR 500 CBX 1000 V-Max VT 800 Sportster 1200 C G650X Country.

    Danke 1
    #838

    Rekluse ist eine Fliehkraftkupplung. Die kuppelt bei einer bestimmten Drehzahl dann ein und darunter aus. Die wird anstelle der Originalen Kupplung eingesetzt (bei manuellen Motorrädern). Dadurch kann man die fast komplett ohne Kupplung fahren, ja.

    #839

    Vielen Dank für die super Erklärung!:thumbup:

    Freundliche Grüße Lisij:)


    Bleib wie du bist und sei immer ehrlich 8)

    #840

    Habe meine Schöne :love:zur großen Inspektion gebracht und als fahrbaren Untersatz habe ich die

    CRF 1100L ES ohne DCT bekommen.

    Ich habe sie ausgiebig Probe gefahren und festgestellt das ich nieeeeeee wieder schalten will.

    Das ES Fahrwerk ist phantastisch, auch haben will ;(

    Leider gibt es die AT nicht in meiner Farbe sonst hätte ich zugeschlagen. :chores-chopwood:


    Wünsche Euch einen schönen Abend. :)

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