Beiträge von Campino

  • Pro und Contra zum Zweitmotorrad

    Reifen werden nicht das Problem sein...

    Du kannst dir nen Beiwagen an die AT bauen und mit Cross Reifen fahren...

    Hab auch schon ne Transalp mit Seitenwagen in Rumänien getroffen...


    Ein Gespann ist wesentlich Geländegängiger als ne Solo Maschine...


    Hier mal ein Video von Urals im extrem Einsatz

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.



    Aber darauf wollte ich gar nicht hinaus... wollte mich nur der Meinung anschließen, dass die alte AT der neuen zu ähnlich ist... eine von beiden wird versauern und nicht mehr bewegt werden...


    Dann lieber ne super leichte 250er (die unterscheidet sich genug) oder 2T... Irgendwas halt das ganz anders ist als die schon vorhandene Maschine...

  • Pro und Contra zum Zweitmotorrad

    Ich schließe mich Aeffchentreiber an...


    Wenn du zwei ähnliche Motorräder in der Garage hast wird eins ein trauriges Dasein fristen...

    Ich hatte eine GS500 (erste "große Maschine") und eine GSXR750...

    Da stand die GS500 nur noch rum...


    Dann hatte ich die GSXR750 und die 1200er Bandit...

    Da stand die GSXR nur noch...


    Selbst Bandit und AT... Da stand dann die Bandit... die konnte nichts was die AT nicht auch konnte... also wurde sie nicht mehr bewegt...


    Wenn schon muss die Zweitmaschine dir was bieten was die anderen nicht können...

    Es muss vom Fahren her was ganz anderes sein...


    Deswegen hat meine Zweitmaschine auch drei Räder :D

  • Euer Werkzeug für unterwegs.

    Auf meiner Bandit hatte ich relativ viel dabei...

    Meine Touren umfassen in der Regel 5000 - 8000km... Meist in Osteuropa...


    Zu meinem "großen Touren Werkzeug" gehörten:

    Metrische Nüsse

    Kettenspray

    Maulschlüssel metrisch

    Innensechskant Schlüssel metrisch

    Schraubenzieher Kreuz/Schlitz

    Panzertape

    Reifen Pannen Kit

    Drehmomentschlüssel

    Rohrschellen/Kabelbinder

    Überbrückungskabel

    Multimeter

    Dichtmasse

    Zangen (Rohrzange & Spitzzange)

    Schrumpfschlauch

    Verstellbarer Maulschlüssel (Engländer)

    Benzinschlauch

    Kleiner Drehmo (bis 110Nm)

    (Gebraucht hab ich das meiste nur um anderen zu helfen :D )



    Für die AT habe ich das reduziert aufs wesentliche:

    Nüsse (nur fürs Kette Spannen

    kleiner Drehmo (auch Kette spannen)

    Kabelbinder

    Zange

    Boardwerkzeug

    Kettenlaser


    Verstaut hab ich das Werkzeug in einem Beutel in meiner Tasche die auf den Soziusplatz geschnallt ist



    Mit dem Gepäck war ich dieses Jahr bis in Bulgarien... mehr braucht man nicht....


    Drehmo klingt immer gleich riesig... aber der ist wirklich klein...

    https://www.amazon.de/gp/produ…_asin_title?ie=UTF8&psc=1

  • Humor?

    da hatte jemand was im "Bilder Thread gepostet...


    Musste dabei an die Gutmenschen von PETA denken...


    https://www.ndr.de/fernsehen/s…rueckschau/extra6457.html