Ich nutze dieses Set https://max2h.com/shop/reifenm…eraet-evo2-wuchtbock?c=43
Für unsere beiden Moppeds. Für die Hinterradfelge des Crossrunners musste ich allerdings einen Adapter drehen, da die Felge ein anderes Bett (Einarmschwinge) hat.
Insgesamt schon 8 Sätze durchgehauen. Klappt wunderbar.
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Hallo zusammen,
vor ca. 6 Wochen stand in der Zeitschrift "Motorrad" ein entsprechender Artikel. Daraufhin habe ich mich direkt mit meinem HH
in Verbindung gesetzt. Das offizielle Anschreiben vom KBA war bis heute nicht da, so dass ich davon ausgehe, dass nicht jede Maschine mit Hauptständer betroffen sein wird.
Ich habe meinen Sicherungsring selbst überprüft. Alles ok.
Panikmache ist definitiv nicht angezeigt
Warum auch.... Ich kapier einfach nicht warum das KBA grundsäzlich Jeden AT Besitzer anschreiben soll... Ein Hauptständer ist Zubehör.
Der Sinn erschließt sich mir nicht. Wenn ich bei einem neuen Auto eine AHK vom Hersteller anbringen lasse, kriege ich im Fehlerfall auch keine KBA Benachrichtigung... sondern direkt vom Hersteller, dass die AHK schrott ist. ??!!
Also den CTA2 fand ich auf der AT sehr geil (ca 9tkm bei flotter Fahrweise).
Aber der A41 tut es jetzt auch und den behalte ich wohl vorerst.
Meine Holde fährt den Road Attack 3 auf Ihrer Crossrunner. Hält den Norwegenregen stand und auch im Trockenen super. Bislang knapp 13tkm auf der Uhr und ich schätze so 1-2tkm können noch.
Inwiefern der RA3 vergleichbar ist, weiss ich nicht.
Man kann natürlich auch den Teufel an die Wand malen und lässt das Motorrad stehen, wenn du soviel kaputt gehen kann.
Das muss man mal mit Humor nehmen, wenn einem das Schicksal in die Karten spielt. Das Leben ist zu kurz um sich in der Pampa über einen defekten Gasgriff zu ärgern. Lasst die Dinge doch einfach mal auf euch zukommen...Ihr seid doch keine BMW-Fahrer hahaha -> Meine Meinung
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Haben zurückgeschrieben, dass sie das sehr bedauern und die richtigen Koffer schicken, sobald sie nächste Woche von der Messe zurück sind.
Von zurückschicken haben sie nüscht gesagt
Wäre aber intelligent, wenn sie TNT gleich einen Abholauftrag mitgeben würden, wenn die die neuen bringen.
Wenn nicht - hab ich Koffer in 34/44 übrig.
Die bauen gerade ihre Homepage um, denke die haben ihr Chaos nicht mehr so im Griff.
Diesbezüglich gleich mal ne Frage: Ist die Kofferbefestigung AT 2016/2017 eine andere als bei der 2018 und nochmal eine andere bei der AS???
Denke, es gibt nur eine Sorte Original-Hondakoffer, da müsste dann doch alles gleich sein - oder?
Die Befestigungen sind gleich.
Also die "übrigen" Koffer nehme ich dann wohl, sofern das Ganze verjährt ist... nach sagen wir mal 2 Wochen :D:D
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Moin an alle,
hab mir letztens beim Großen Buchhändler folgendes gekauft. Hat im Angebot 28 Euro gekostet. Tut was es soll und es sind alle Kabel vorhanden.https://www.amazon.de/SUAOKI-Batterieladegerät-Erhaltungsladegerät-Vollautomatisches-Kraftpaket/dp/B07374QD33/ref=mp_s_a_1_1?__mk_de_DE=ÅMÅZÕÑ&qid=1541343249&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=ladegerät%2Bsuaoki&dpPl=1&dpID=51D6QZPbwyL&ref=plSrch&th=1
Gruß Karsten
Schönes Dingen für die Kohle.. vor allem mit SAE Anschluss und LiFePo4-fähig. Was will man mehr?
Da muss man keine 100-CTek-Taler ausgeben.
Beim Seitenständer würde ich mich einklinken
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Lieferzeit ab der ersten Mail, knapp drei Wochen.
Verarbeitung für meinen Geschmack perfekt.
Abweichend von den bisher zu sehenden Bildern haben sie die Ecken am Deckel und Boden abgeschrägt, was die Preiserhöhung ausgemacht hat. Sieht gut aus.
Die Verstärkungsecken sind nicht lieferbar, dafür haben sie mir den Werkzeugkoffer und zwei Dekoteile (Tuareg und Windrose) mit dazugelegt - auch gut.
Denke, die Ecken sind auch so stabil genug.
Absolut saubere Verarbeitung, über Schweißnähte kann man streiten, mich stören sie nicht. Beschichtung perfekt.
Negativ: Unterschiedliche Schlösser für Aufhängung und Verschluss, aber beide Koffer gleich.
Schöne Sache. Hast du ein Montierbild?
Vlt tut es die hier ja auch bei der ATAS
https://www.polo-motorrad.de/d…4R3qmw5mO2TxoCp3UQAvD_BwE
Hab ich auf der normalen AT drauf. Genügt für die ordentliche Tagestour mit 2 Bierdosen (alkoholfrei natürlich), Geldbörse, Schlüssel und Regenklamotten.
Bilder davon gibt's hier:
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Ich bin 1.85 gross und ich finde die AS Sitzbank zu hoch. Mich hat es mit meiner schon paarmal hingelegt weil mir das Rad durchgerutscht ist und ich nicht mehr mit dem Fuss auf den Boden gekommen bin. Wenn man dann noch schön die Hosen vollgeschwitzt hat wirds noch schlimmer...
Die Sitzbank runterstellen hab ich mir auch öfters vorgenommen, jedoch noch nie gemacht, da es mich schon stört dass ich zum ABS ausschalten anhalten muss
Bau dir doch einen Schalter dazwischen, wenn du das ABS ganz aushaben willst.
Das spart dir das Rumgefriemel. Im Cockpit hast du doch einen Platz frei bei den vier Plätzen vorne....
