Ich weiß gar nicht, ob man den Endtopf soweit auseinandernehmen kann um das ganze zu Pulvern.
Beim Hauptständer bin ich mit dem Original zufrieden. Man sollte da allerdings einmal den Wachsrüssel reinhalten vorher, der kann wohl von Innen anfangen zu blühen. Wie es bei anderen Herstellern aussieht, weiss ich nicht.
Falsches Motorrad. Falsche Marke.
Günstiger kommst du bei der 1000er bei Suzuki weg.
Btt: Von der Teiletauschaktion, habe ich auch noch nichts gehört. Ist das iwo bestätigt?
Das einzige was da klappert bin ich selbst 
Aber Seiten- und Hauptständer sind ruhig.
Zitat von HaraldS50Alles anzeigenNun ja, auch wenn Du lesen kannst, ist es trotzdem NICHT der Durchschnittsverbrauch (l/1ookm) sondern die Strecke pro Liter (km/l)
Ob die Überschrift jetzt korrekt ist? Ist vielleicht im englischsprachigen Raum anders definiert?
Tu doch, was empfohlen wurde: Studiere das Handbuch
Aber natürlich ist das der Durchschnittsverbrauch und zwar einen Liter auf 23,4km. Ganz normale Angabe bei den Nordamis. Die Mittelamis dürften da noch mit Gallonen rechnen.
So steht's in jedem Amiauto auf dem BC (sofern vorhanden) seit Jahrzehnten. Average consumption bleibt average consumption. Aetsch ...
Oder wie ein freundlicher Autohändler in Atlanta mal zu mir sagte: Du verbrauchst 38 Meilen an Strecke pro Gallone... (Kein Scherz, so war die Argumentation für das Kürzel "Avg. Cons.")
Gute Sache.. hab's ähnlich gemacht und die Kennzeichenleuchte gleich mit befestigt. Dafür musste allerdings das innere Radhaus raus.
Zitat von Atwin RiderAlles anzeigenHier bitte. Ich hoffe das passt für dich.
Ja danke dir. So kann man doch auch viel besser sehen, wie die Tüte wirkt oder?
Zitat von Atwin RiderAlles anzeigen....
Das die Leute aber auch immer die Bilder von "weiter weg" vergessen... Das Gesamtbild wäre schon schön. 
Ich werde auch mal vorbeifahren, aber erst gegen 16 Uhr.
