Kettenöler.
Warum? Zu Faul zum Pflegen, hatte vorher Kardan.
Preislich glaube ich OK, aber Hauptgrund war dass nur ein kleiner Schalter auf den eh schon überladenen Lenker kommt.
Einbau Fummelig, das wird aber bei jedem so sein, der Schlauch und die Kabel verlegen sich nicht alleine.
Aua, kenn ich leider nur auf die andere Seite, das Gfrast ist wieder eingeklappt und die Schräglage Zuviel.
Hatte selbiges Problem,
Habe mich für die Originalen entschieden da ich keine weiteren Schalter an den Lenker Schrauben wollte.
Montage ist Steckfertig (wenn man die Verkleidung mal runter hat 
) Bedienung und Leistung meiner Meinung nach OK.
Alten Griffe mit Druckluft gelöst und runter damit, habe den Kleber von Loius verwendet.
Mit den seitlichen Winkeln aufpassen, die habe ich 2x angeschraubt weil man so gut dazukommt 
Man sollte auch in Bergigen Gegenden bei Höhenunterschieden von ~500m die Luft der Reifen komplett auslassen
und mit der Umgebungsluft neu Füllen!
Die Luft wird oben ja dünner, Ist in den Alpen zwar etwas mühsam, dient jedoch der Sicherheit. 
Bin ebenfalls mit den Bumont 
Die Deckeltaschen sind genial!
Wekzeugbox auf der linken Seite, stört nicht einfach brauchbar.
Topcase ist das Originale von Honda, war beim Kauf dabei.
Nachteil für Bumont eigener Schlüssel, aber damit kann ich leben.
Wenn dir die Gülle bis zum Hals steht sollst du den Kopf nicht hängen lassen 
