Beiträge von HaraldS50

Joo....sieht aus wie Motobau...wie klappt das denn rechts mit dem Auspuff bei 1,5cm Tiefer? Hät ich ja auch gerne...aber ich steh jetzt schon mit dem Absatz auf dem Plastik...na ja...vielleicht schraub ich Sie nächste Woche mal an meiner XRV ab und teste es aber es sieht so aus es wäre auch weiter nach aussen....wie klappt das mit der Bremse? Der Fusshebel ist ja auch eher was für Schuhgrösse 39.

PS: Motobau hatte noch nie ABE

Mal sehn...hab Heute meine Sitzbank abgegeben...soll morgen 'überarbeitet' sein. Wird vorne gekürzt, damit es mit dem Tankrucksack besser passt und im Sitzbereich mit 2cm härterem Schaum aufgepolstert. Gugger mer mol. wie das sich dann sitzt.

Ich kann nur mit Hocklenheim dienen: 13:43

PS: 2008 mit Inlinern und 18kg leichter

Ja...wenn due mit 90-120 in der Mongolei über ne Piste bretterst Aber da würd ich erst mal die Garbel 'tunen'.

Meine XRV hab ich auch mit Wilbers beglückt. Aber die war mit Gepäck auch überladen und das Orischinole ist nicht verstellbar.

Bei der CRF seh ich den Bedarf momentan erst mal noch nicht. Aber bei den Lieferzeiten sollte man vielleicht schon mal für 2018 vorbestellen?

Zitat von ManfredK

Aber halt nicht den besten Grip..... einfach mal mit Hannes spazierenfahren.

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Danke für die Einladung Er kann mich geren Besuchen und es findet sich auch ne Schlafgelegenheit Aber in die Lande der Aplen-Piraten fahr ich nicht mehr, höchstens mal schnell (und legal) durch . Aber er kann ja am WE auf die Lissburg kommen. Da kriegt er sicher massig Freibier

PS: Beim Grip stimme ich zu. Aber dsas sollte mit ABS und TC auf sauberem Asphalt nicht so relevant sein.

Wenn ich jetzt eine Tipp abgeben sollte: Hast Du mal ohne zu Kuppeln unter Last (Motorbremse) runter geschaltet? Da reicht eventuell schon ein Gewaltakt um ne Schaltgaben zu verbiegen. Dann springt der entsperchende Gang nach dem Hochschalten raus, wenn man nicht langsam und ordentlich ohne Last hochschaltet. Ich hab das an 2 CB's. Einmal 2., bei der andern 3. Da ich das aber selbst zerdeppert habe, ist da wohl kein Kullanzfall

Der is gut. Die Frage habe ich aber auch schon gestellt und sogar Geld geboten. Wird aber wohl nix mit dem Schnäppchen Wer's demnächst mal mit dem 'entlackten' Heck versuchen. Aber auch das will HONDA sicher behalten Schade...hätte da gerne dran rumgesägt

Zitat von mandi5162

Wieso soll er das?
Hannes ist zur Gänze auf der Straße unterwegs. Da macht das keinen Sinn.
Er überlegt dass er für die IAHT einen solchen Reifen probiert denn da werden wir auch auf Schotter unterwegs sein. Einige zumindest.

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Wieso mach das keine Sinn? Der Scout hat auf der Strasse warscheinlich die beste Laufleistung.

II wenn ich dran danke

Hier gibt es einige holprige Strassen und da nerft die TC manchmal auf III

Also bei 'Uns' ist Schluss. Die letzten Beiden sind angekommen und verkeuft.