Beiträge von HaraldS50

Also seit ich einen Überspannungschutz montiert habe, is nix mehr verreckt Plazebos wirken also auch bei Elektrik

Hassloch ist die Muster-Stadt Deutschlands für alle Umfrageinstitute

Liegt also nahe. Uns Pfälzer ernst zu nehmen!

Meine ham mal 7000km gehalten Tippe mal auch auf Steuergerät

Ich weiss nur wo Sie Montag waren. Die Europa-Route hat man mir nicht verraten. Hab auch nicht gefragt Wüsste auch nicht wozu Geht ja auch nicht nur um ein Modell, wenn ein Hersteller seine Leute auf Reisen schickt um die Kunden-Stimmung abzufragen.

Zitat von Maddan

Ist doch gut so und morgen ist der 1. April

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Also... Ich hab Gestern ein Photo der R-Version mit Original-Autogramm eines der Konstrukteure gesehen , die grade D bereisen ... Das sah gar nicht nach Scherz aus. Wenn das Fahrwerk was vorgeschlagen wird kommt könnte ich über eine Umrüstung des Fahrwerks nachdenken

TT entwickelt wohl auch eine einteilige Verkleidung und den Nippel-Krampf loszuwerden.

Schau mer mal

Da ich keine 2. Abstimmung hinzufügen kann

Mehrfach Problem aufgetreten 0

Standrohr sauber 1
Standrohr verschmutzt 0
Standrohr beschädigt (Riefen... ) 0

Da es wohl von HONDA eher als Verschleis angesehn wird, würden mich mal Zahlen interessieren.

Ich könnt euer Votum später noch ändern und mehrere Zeilen ankreuzen

Ich will es nur allen Wiedereintseigern und 1.April-Saisonies nochmal empfehlen!

Hier ist es schon für 2 wieder zu spät, erst mal zu üben

01 linke Schalterarmatur ausgetauscht (hängender SET-Taster) = 24 (4)
02 Griffheizung (komplett bzw. Relais/Steuergerät getauscht) = 12
03 Ölleck am Motor behoben. Lag wohl einer nicht ganz festgezogenen Schraube.
04 Lackabplatzer am Tank, Tank getauscht =2
05 Lackschaden an der Gepäckbrücke, getauscht = 4 (3)
06 Griffheizung defekt (komplett getauscht) = 2
07 Tachoabweichung reklamiert noch keine Antwort = (2)
08 Seitenständer verbogen, getauscht = 2
09 Bremslicht-Armatur wackelt, getauscht = 1
10 Spannungsriss in rechter Verkleidung, getauscht = 1
11 Batterie defekt - ausgetauscht = 2
12 beide Räder getauscht , verrostete Speichen = 10 (3)
13 Lenkergewichte getauscht, Eloxierung mangelhaft = 2 (1)
14 Trippmaster Fernsteuerung durchgebrannt (in Klärung)/Nässeschaden = 2
15 Hintere Felge getauscht (vorn war ok), verrostete Speichen = 1 (2)
16 Luftblase unter Aufkleber linkes Seitenteil - getauscht = 1
17 Lackfehler am vorderen Motorrahmen - nachlackiert = 1
18 Federbein erneuert, da unterdämpft = 1
19 VR Felge Höhenschlag, Speichen teilweise nicht einstellbar - Felge wird neu eingespeicht = 2
20 Ölleck zwischen Motor u DCT, Kupplungsdeckel getauscht = 2
21 Wasserpumpe undicht = 2
22 HR Speichen Verfärbung / Korrosion - werden getauscht (wenn sie wieder mal lieferbar sind !) =2(2)
23 Tripmaster verliert Spannung = 1 (Status: erledigt)
24 Kühlwasserleck (auf der rechten Seite des Kurbelgehäuses) = 4
25 Rost am Tankeinfüllstutzen = (1)
26 Federbein knackst spürbar = 1 (erledigt: von selbst gekommen, von selbst gegangen)
27 Killschalter ersetzt = 1(1)
28 2 x Mittlere Zündkerzenstecker ( Fehlzündungen in den Luftfilter ) = 1
29 bei den goldenen Felgen ist an der Schweißnaht des Felgenrings die eloxierung nicht deckend = 3 (3)
30 Kühlwasserleck (auf der linken Seite des Kurbelgehäuses) = 2
31 Ölleck behoben. (am Motor links, an der Kabeldurchführung zur LiMa) = 1
32 Lenkkopflager erneuert = 1
33 Lenkerschiefstand = 1
34 Untere Windabweiser lösen sich und oberer Abweiser abgefallen, Kleber hält nicht = 2
35 Wasserverlust am linken Kühler ( Schlauchschelle ? ) =2
36 Zündkerzenstecker / Kabel / Zündspule getauscht (1Stück) Korrosion Grünspann = 1
37 Reifenwuchtgewichte in/an Speichenenden lose & 1 fast verloren = 1
38 quietschende Bremsen von Anfang an (hinten leicht, vorne stark) (Beläge getauscht, kaum Besserung... evtl. demnächst mal Radtausch (als Versuch v. HH vorgeschlagen)) = 1
39 Zündbox getauscht = 1

Hab die Simmeringe mal wieder entfernt, da wohl kein Garantiefall Fällt dann wohl unter Verschleiss?

Durchschitt auf 6500km nach Gibraltar and back, Großteil mit Boxen dran und auf Autobahn so 110-130: 5,4l auf Anzeige. Sind 'Echt' wohl 5,2. Hab aber nicht nachgerechnet.

Aber die RD07a meines Mitfahrers braucht bei gleichen Bedingungen mal gleich 0,8l mehr. Und wenn ich mehr Gas gegeben hätte, dann wäre der Unterschied noch höher. Die Olle wird dann zum Schluckspecht . Daher habe ich mit 3l weniger Tank die selbe Reichweite.