ECE117 ?
Wie sieht da das Prüfverfahen aus? Ich find nix was ein Laie verstehen würde. Ich sehe das dann mal nicht ganz so locker. Wenn das verschärfte Anforderungen an die Wintertauglichkeit stellt, dann bedeutet das natürlich technische Änderungen und andere Gummimischungen. Bei Autos ist die Empfehlung ja: Optimal unter 6°C und Ganzjahresreifen sind ja auch Suboptimal. Das hat ja sicher Gründe.
Ist ja die Frage ob es in der Wüste irgeneinen Sinn macht einen Reifen zu fahren, der für die Winter-Freigabe eine Gummimischung hat, die wenn es Heiss ist nix taugt. Freu mich schon auf den Thread hier, wenn der Erste damit abschmiert. Ob das Ding wirklich bei Eis funktioniert, geht Mir offengesagt sonstwo vorbei. Oder würdert Ihr mit dem Auto mit Winterreifen im Sommer nach Sizilen fahren? Grobstoller für 30° müssen dann den Index einhalten. Da bin ich dann mal gespannt, ob die Industrie was für ne 1290 hinkriegt
Noch ein Grund die RD07a zu behalten 
PS: Diese Jahr wird es ja sicher viele Kullies und Rosen an den Partei-Werbeständen auf Supermarkt-Parkplätzen geben. Also mal Zivil-Courage zeigen und den potenzielen Führungskräften unangenehme Fragen stellen. 