Moin,
die Aussage ist nicht richtig.
Für andere Fussrasten benötigt man eine ABE, oder ein TÜV-Gutachten zur Eintragung.
Gruß Croquer
Merkt kein TÜV dieser Welt.
Mein alter Prüfer wollte mir mal erzählen ich hätte den Lenker der XRV ausgetauscht, da Motorräder keine goldenen Lenker haben. 
30€ für ne illegale Kopie. Alter Schwede!
Ich habe damals den Scan der XRV auf CD verschenkt gegen passendes Rückporto.
Und wer weiß wie schlecht diese Kopie ist.
Bestimmt nicht mit automatischer Verlinkung.
Kauft das bloß nicht!
Ich habe kein Relais...
😎
Oh, ich frage, weil du eine Stebel Hupe dran hast.
Wer will dir das mit Sicherheit beantworten?
Eine linke Schaltereinheit kostet jenseits von 300€. Die 1100er sicher nochmal deutlich mehr...
Die Entscheidung musst du alleine treffen.
Wo hast du das Relais hingetan? Unter die Sitzbank?
Die originale Hupe hat 3,5A.
Brauche ich bei einer anderen, welche 3,5-5A zieht schon ein Relais oder ist das noch ungefährlich?
Ja, das meinte ich. Warum keine Anzeige, wenn das Abblendlicht leuchtet?
Heute wars bei mir so:
TFL auf Automatik - grüne Anzeige unten rechts leuchtet.
Ich fahre durch eine dunkle Waldpassage - grüne Lampe leuchtet nicht.
Etwas später im hellen Sonnenschein - grüne Lampe leuchtet.
LOL Das ist ja der größte Bullshit überhaupt.
Ich auf meiner ersten Twin, vor fast genau 20 Jahren (ich hoffe, dass zählt)
Und auf der Twin von einem alten Freund. (gleiche Zeit)
Ich habe auch erst gerade meine XRV nach Tschechien verkauft. War einfach. Der Kunde hat das Bike im Transporter mit genommen und Nummerntafel und Papiere blieben bei mir. Ich hab’s abgemeldet und den ganzen Kram per Einschreiben an ihn geschickt. Fertig!
Servus,
Hat von euch jemand eine richtige Hupe angebaut? Meine Frau hat mich heute ausgelacht wegen der Scooter-Hupe.
