Beiträge von schnuschnau

Zitat von bigg0r

Schützt aber dein DCT Gehäuse nicht vollständig und ist zum An- und Abbau auch nicht ganz so toll gelöst.
Was auch noch ginge wäre unten der Bügel von TT. Der ist auf der Straße sicher ausreichend, lässt sich aber nicht mit SW Motech kombinieren.
An meiner Schalter habe ich den SW Motech Bügel dran gehabt, der hat da alles geschützt was nötig war bei einem Abflug und rutschen auf der rechten Seite.
Musst halt entscheiden was dir wichtiger ist: Richtiger Schutz oder Optik. So nen DCT seitiger Deckel hindert dich bei Defekt an der Weiterfahrt und ist def. nicht billig bei den Ersatzteilpreisen.

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Wie auf den oberen Bildern zu sehen ist, wird bei SW-Motech auch das DCT geschützt.

Ich glaube, wegen eines Netzes müssen wir uns hier nicht in die Wolle kriegen, oder?

Ich habe so ein Teil für alle Fälle unter der Sitzbank. Das hat den Vorteil, dass es nicht so schnell altert und in Abhängigkeit vom Transportgut individuell gespannt angebracht wird. Eine Jacke hat halt mehr Volumen als eine Wasserflasche.

Zitat von erdwolf

... auch für die Verkleidung?

Sieht eher untenherum aus und beim Kupplungskorb schaut es auch nicht gut aus aber habe nirgens eine Sicht von oben gefunden

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Wie ich leider schon testen durfte, schützen die Dinger komplett, also auch Verkleidung und Motorblock. Die Maschine rutscht vorne auf dem Bügel und hinten auf der Soziusfussraste.
Hatte hier schon mal Bilder gepostet:
https://trueadventure.de/forum/viewtopic.php?p=71818#p71818

Die SW-Motech-Lösung ist aus meiner Sicht nachwievor die eleganteste Variante und schützt sehr effektiv.

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Beide Farbtöne liegen dicht beieinander und wirken je nach Umgebungslicht anders.
Chromosphere hat einen geringeren Blauanteil, wirkt weniger in Richtung Bordeaux und wird in der Sonne knalliger rot.

Zitat von Matze_F800

Mir persönlich gefällt der silberne Motorschutz überhaupt nicht. Schwarz steht der AT da viiiiiiieeeeel besser

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Dann würde ich nach Silber aber auch noch Gold verbannen und zu schwarzen Felgen wechseln.

Zitat von countrybiker

Das ändert sich wenn die Hälfte oder Dreiviertel vom Profil weg ist.

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Da hast du leider Recht.

Der Geruch kommt nicht vom DCT sondern vom Kat und ist bei neuen Maschinen völlig normal. Nach ein paar weiteren Fahrten verschwindet er wieder.

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Das Bild zeigt den Hinweg mit Navi oben und den Rückweg ohne Navi unten. Man sieht deutlich den Unterschied in der Genauigkeit der Positionsbestimmung.