Sag mal Rico, legst Du für die AT/AS ab Bj. 2018 denn eine neue Serie auf? Dort hat sich ja die Position der Befestigungsschraube geändert. So als Frage am Rande.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Sag mal Rico, legst Du für die AT/AS ab Bj. 2018 denn eine neue Serie auf? Dort hat sich ja die Position der Befestigungsschraube geändert. So als Frage am Rande.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
So wie in der Montageanleitung beschrieben, erst die oberen Schrauben locker positionieren aber "nicht" anziehen. Anschliessend die unteren Schrauben positionieren. Dann solltest Du eigentlich schon sehen können, ob der Abstand zwischen dem originalen Scheibenhalter und der Verstärkung fluchtet. Falls zu viel Distanz zum Scheibenhalter ist, wurden dem Montagekit ja zwei Distanzplatten beigelegt.
Ich hatte an meiner AT keinerlei Probleme/Spiel, die Verstärkung passt 1A.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Von der gestrigen Feierabendrunde.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Na siehst Du, hast den Fehler doch gefunden.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Die AT mit den Fussrasten schleifen zu lassen ist recht easy. Passiert sogar schneller, als man denkt. Im Normalfall hast dann auch noch eine gewisse Reserve.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
In etwa so....
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Und so wäre der Topf komplett in Schwarz.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Bi-Color würde dann so aussehen ![]()
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
![]()
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ist natürlich ein berechtigter Einwand. Ich denke jedoch, daß der Lack aus den Lackstiften etwas widerstandsfähiger sein dürfte, da es sich um einen Acryllack handelt. Die originalen Spritzlacke von Honda sind hingegen auf Wasserbasis. Zumal man ja auch eine transparente Kantenschutzfolie nach der Ausbesserung anbringen könnte.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72