Alles anzeigenDer Typ mit der Beinprothese war echt cool
Ja, stimmt.
Erst habe ich mich gefragt, wie der das macht. Dann habe ich gesehen, dass er links die Prothese trägt und ihn dann mit der Honda gesehen.
Der hat dann wohl eine DCT gefahren und das linke Bein nicht zum Schalten gebraucht.
Alles anzeigenDie Folge lässt sich auch in der Mediathek nochmal nachschauen.
Vielen Dank für den Link. Ich habe mir das angesehen.
Irgendwie geben die ja selbst immer wieder die Antwort auf die Frage "Ist diese Route für schwere Enduros geeignet?". Dauernd sagen sie "Nein.".
Die Route ist schon extrem und bei Nässe wohl wirklich eine Quälerei. Ähnliches hat man ja auch bei der diesjährigen "Dakar" gesehen. Die hatten auch Probleme bei Nässe und hatten sogar viel bessere Geräte und Fahrer.
Wenn Einheimische mit Flipflops auf leichten, kleinen Mopeds besser durchkommen, als hochgerüstete Endurofahrer auf schweren Maschinen, wirkt das schon etwas bizarr.
Aber es ist sehr interessant, auch mal die Grenzen für diese großen Enduros zu sehen.
Alles anzeigenbwm: Gibt's da hier noch weitere Erfahrungswerte?
Ich hatte das schon mal hier genannt:
http://trueadventure.de/forum/…12&t=127&start=570#p37590
Ich habe eine SD04 bestellt, aber die SD06 erhalten und nicht mehr bezahlt. Wer das reinrechnet, hat natürlich einen höheren Nachlass.
Alles anzeigenKronland: 1.) Was ist der optimale Drehzahlbereich.
Zum Beschleunigen im nächst höheren Gang braucht man ja Leistung und Drehmoment. Ein Blick auf die Kurven (MOTORRAD 5/2017, Seite 42) geben einem da eine Orientierung.
Bei 5900 (SD04) bzw. 5800 (SD06) liegt das max. Drehmoment an. Das könnte auch ein Punkt sein, wo aus Treibstoff die optimale Leistung geholt wird.
Bis 7500 (max. Leistung) nimmt das Drehmoment ab.
Zwischen 2500-3100 und 3700-4300 steigt das Drehmoment fast garnicht.
Vom Drehmoment abgeleitet wären Gangwechsel vielleicht bei 3200 oder 4400 gut, um beim Hochschalten nicht viel Drehmoment zu verlieren. Hier könnte auch der niedrigste Benzinverbrauch liegen.
Aber da müsste man Experten fragen, die Fahrzeuge auf Prüfständen gemessen haben.
Herstellerseite:
https://www.pirelli.com/tyres/…orrad/scorpion-rally-str#
Video von mopedreifen.de:
Alles anzeigenAlpenX: Klingt als wäre das DER Reifen für die AT.
Es ist ja nur ein Video eines Reifenhändlers, nämlich mopedreifen.de.
Da will ich erstmal abwarten, bis ein objektiver Reifentest gemacht wird.
Alles anzeigenHat jemand einen Rat??
Ich habe iPhone und iPad und die machen seit geraumer Zeit nicht mehr JPEG-Dateien, sondern PNG-Dateien.
Mit der App JPEG<->PNG (kostenlos) mache ich also erst eine JPEG-Datei.
Anschließend komprimiere ich die JPEG-Datei mit der App "Foto Komprimierer" (kostenlos) auf 30-40%, also so auf 150-250 kB.
Dann kann ich sie hier hochladen.
Alles anzeigenBeim blau-gelben Discounter ... gibts ab ... wieder Funktionsklamotten und mehr
Vielen Dank für den Tipp.
Dienstag habe ich noch das Shirt und die Hose in rot/schwarz in meiner Größe erhalten.
Alles anzeigenOhne Foto ist diese Aussage völlig wertlos.
Auf dem Harley-Stand und auf den Gängen traf ich auf diese kompetente Beratung:
[attachment=0]IMG_0576.JPG[/attachment]
Bis 12.03.2017 20%:
Rabattcode: MOTD17
Bis 08.03.2017:
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SAISON50 ab 249€
SAISON100 ab 399€
Auszug aus dem Ausstellerverzeichnis:
http://www.zweiradmessen.de/au…otorraeder-dortmund-2017/
Aussteller, Halle/Stand
Honda, 3/343
BMW, 4/453
DUCATI, 3/321
Kawasaki, 4/451
KTM, 4/436+424
Continental, 4/417
Dunlop, 3/342
Heidenau, 4/463
Metzeler, 4/457
Mitas, 3/331
Pirelli, 4/458
ABUS, 3/353
ARAI, 4/469
Akrapovic, 4/403
Coolride, 6/605
GIVI, 4/415
Hepco & Becker, 4/433
Hyperpro, 4/484
MODEKA, 7/740
Nolan, 3/352
Öhlins, 4/402
REMUS, 4/435
Shoei, 3/358
SW-MOTECH, 4/464
Tom Tom, 3/354
Wilbers, 4/467
Touratech, 4/452
Hein Gericke, 3/316
POLO, 3/314
Institut für Zweiradsicherheit, 5/593
Landesverkehrswacht NRW, 6/698
GTÜ, 4/429
Kilometerfresser, 5/596
Enduro-Park, 4/453
MOTORRAD, 3/302
Tourenfahrer, 5/569
