Beiträge von hoeal

... hmm, bin ich wohl nicht der einzige, fahr schon 30.000 km mit einer Schraube am Windschild weniger. Irgendwann kommt der Tag, an dem ich das wieder in Ordnung bringe. Irgendwann.

Zitat von bwm

Achtung: Spiel auf der Welle kann auch unnatürlich sein. Je nachdem, in welche Richtung.

Allgeier hat es zwar im Prinzip richtig gesagt

"axiales Spiel auf der Welle ist normal"

Aber da gehört für mich noch mit dazu: radiales (hoch runter) oder tangentiales (in Umfangsrichtung) Spiel ist verkehrt und deutet auf einen Schaden der Getriebeausgangswelle hin!

Nachzulesen hier

Thema

Getriebeausgangswelle abgenutzt

Ich hatte das schon mal in einem anderen Fred geschrieben, in den es aber schlussendlich nicht rein gehört, daher wollte ich das Thema hier nochmal separat aufmachen, damit man spezifisch über das Thema diskutieren kann und das auch zukünftig wiederfindet.

Also es gibt eine handvoll Leute, die eine abgenutzte Getriebe-Ausgangswelle GAW haben. Das äußert sich darin, dass das Ritzel Spiel auf der Welle hat. Merkbar sowohl in Umfangs-, wie auch in radialer Richtung
…

bwm

25. September 2023

Die Meinungen dazu gehen hier im Forum auseinander. Ich bin der Meinung, dass Honda da Verschleißanfälligen Pfusch konstruiert hat, der behoben gehört (Ritzel mittels Unterlegscheibe auf der Welle verspannen). Kannst du auch oben nachlesen.

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Danke, hab mir das Spiel Ritzel / Welle mal angeschaut, tangential hat es jetzt ohne Messhilfe im 1/10 mm Bereich Luft. Das Ritzel sitzt halt nicht fest an der Welle, so wie bei meiner BMW F800 GS, bei der ich letzte Woche auch den Kettensatz gewechselt hab, und die hat schon knapp 90.000 km auf ihrem Buckel. Auf der Welle der Honda sieht man augenscheinlich keine Abnützungen.

jepp, erster Kettensatz. 54 Nm lt Handbuch waren das sicher nicht mehr

Trink jetzt mitḿ Nachbarn mal ein Bierchen, immerhin hat er fleißig auf die Bremse gedrückt. Was sein muss, muss sein

Zitat von blitz

Ich gehe davon aus dass bei 38 tsd. der originale erste KS seinen Dienst getan hat und die Schraube bei der Montage im Werk richtig und vorschriftsmäßig angezogen wurde...

und wer wenig Ahnung (Fragestellung) von diesen sicherheitsempfindlichen arbeiten hat sollte einfach die Finger davon lassen...

Sorry aber meine Meinung

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... hmm, ich denk, du meinst da mich. Ich denk auch, es ist legitim, kurz mal zu checken, ob ich in die richtige Richtung drehe. 54 Nm und etwas festgefrickelt sind was anderes als mit einer Verlängerung die Schraube loszubrechen. Ist nicht der erste Kettensatz, den ich wechsle, der erste halt bei der African. Hab auch nie eine Kette verloren, oder eine Bremse, oder was anderes.

Dank Dir, mit Verlängerung und ordentlich Schmackes hatś geklappt

Schönen Guten Morgen zusammen, bin am Tauschen der Kette und bekomm die vordere Schraube nicht auf. Welche Drehrichtung hat das Gewinde ... ?

Nochwas ist mir aufgefallen, das vordere Ritzel hat etwas Luft auf der Welle, Bug or Feature ?

lg

Alois

,,, nee, gar nicht, war rein vorsorglich. Ich hatte vor zwei Jahren einen Ausrutscher auf einer Ölspur, da ist das Moped mit dem Hinterreifen an den Felsen geknallt, Felge kaputt. Dachte mir, lass ich das Federbein mal checken, rein funktionell hat es gepasst.

Kurzes Update, hat zwar nicht direkt mit dem Federbein an der Honda zu tun: ich hab 2017 schon meine BMW F800 GS mit dem Touratech Fahrwerk beglückt, jetzt nach über 40.000 km mit den Komponenten das hintere Federbein ausgebaut und zu Touratech geschickt. Die haben es komplett gewartet, inkl Transport 170 EUR hab ich dafür bezahlt. Service hat über Touratech Wien perfekt funktioniert. Und zur Honda, 30.000 km hab ich hier auf den Komponenten drauf, TOP.

Servus zusammen, liebäugle mit der Nachrüstung eines Tempomaten an meiner SD06 und bin über die Lösung von mccruise gestolpert. Hier im Forum gibt es auch einige recht alte Threads zu dem Thema. Mich würde interessieren, wie praktikabel und technisch stabil das Ding ist. DIe EInbauanleitung kann man sich auf der Homepage ja vorab runterladen, da seh ich kein Thema beim Selbsteinbau. Wer hat praktische Erfahrung dazu und kann mir Feedback geben ?

lg

Alois

Ich wechsle so alle 3-4 Jahre das Gabelöl bei meinen Mopedn, vergleicht man altes und neues Öl miteinander ist der Unterschied schon klar erkennbar. Soviel Aufwand ist es letztendlich auch nicht, typische Winterarbeit

Zitat von Indy

So, habe jetzt auch bestellt:

Suspension Cartridge Kit -25mm & Suspension Typ Extreme -25mm

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bitte Info, wie´s dir mit dem Suspension Cartridge Kit geht