Alles anzeigenUpdate:
nach einigem hin und her habe ich die Einstellung für die Federvorspannung wieder zurück stellen können. Zündung aus / an hat den Fehler dann zurück gesetzt.
Federung auf Hard gestellt und los gings, 2700km durch Deutschland.
Jetzt gibts ein Satz neue Reifen und hab dann mir den Stellmotor vor genommen.
Der Motor wird von der Steuerung nur einmal kurz angesteuert und wenn er dann nicht los fährt sofort wieder abgeschaltet. Überprüft mit einem Voltmeter. Stecker abgezogen, Motor hat 1,5 Ohm schaut also gut aus. Dann mit einem Labor Netzteil bestromt (13.5V 2A) Einmal kurz gezuckt, Polung geändert wieder ein zucken. Nach dem dritten mal ist er unter Protest dann gelaufen.Also Motor mal aufgemacht (siehe Fotos)
Hallo,
Hab bei meiner Twin den gleichen Fehler. Motor hat gleiche Korrossionsspuren. Das Fett im Schneckenantrieb war mit Wasser gemischt. Scheint ein Serienfehler zu sein. Der Gummischutz hat einen Schlitz, damit man den entfernen kann und das Gehäuse vom Motor hat einen Einschnitt als Wasserablauf der aber nicht an der tiefsten Stelle sitzt. Ich war nie mit einem Hochdruckreiniger am Mopped. Muss mir jetzt mal in Ruhe ansehen wie das Wasser dahin kommt.
Grüße Thomas
