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Tacho (= Geschwindigkeitsanzeige) und Wegstreckenzähler sind zwei voneinander unabhängige Dinge. Der
Wegstreckenzähler funktioniert halbwegs genau.
Letzten Endes ist mir das egal, da mein Verbrauch auf gemischter Strecke weitgehend stabil ist. Somit weiß ich, nach welcher durch den Wegstreckenzähler angezeigten Zahl es Zeit zum Tanken ist.
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Sind diese Abweichungen bekannt? Könnt Ihr dies bestätigen?
Wenn schon der Tacho nicht genau anzeigt, wird wohl auch die Verbrauchsanzeige nur ungefähre Werte liefern.
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gibt es ggf. Temperaturprobleme? Die Oberfläche vom Okami ist ja im Gegensatz zum Original ESD nicht mit einem weiteren Hitzeschutzblech versehen, könnte somit als bei geringem Abstand zum Koffer ein Problem werden...
Der Okami wird nicht so heiß.
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So ein schönes Motorrad aber dieses doofe Dauer leuchten der Blinker ist einfach nur fürchterlich.
Das soll zur Sicherheit (bessere Sichtbarkeit) beitragen.
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Was mich echt schockiert hat, es war viel Verkehr und kein Autofahrer hat angehalten. Im Gegenteil, nachdem ich mich unter dem Moped rausgezwängt habe, und mit verzweifelter Kraft versucht habe die AT wieder auf die Straße zu bringen, haben die mir fast noch den Hintern abgefahren!
Erstmal gute Besserung für Deinen Fuß.
Glücklicherweise habe ich das mit der Hilfe durch Autofahrer schon anders erlebt.
Von Rukka gibt es eine Airflow-Jacke (funktioniert gut) und die ggf. mit einer Kevlar-Jeans kombinieren.
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...kennt das problem jemand oder ist das normal?
Bei der AT sollten die Vibrationen nicht zum Einschlafen der Hand führen. Karpaltunnelsyndrom oder Handschuhe mit ungünstiger Faltenbildung könnten die Ursachen sein.
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Welche "Sommerstiefel" mit hohem Schaft könnt Ihr empfehlen?
Daytona (funktionieren aber auch im Frühjahr und im Herbst)
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Welche "Sommerstrümpfe" (Funktionswäsche) nehmt Ihr?
Nike, Puma, ... Hauptsache die Feuchtigkeit wird abtransportiert und nicht gespeichert.
Sonstige Funktionswäsche von Stadtler
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.... ist nur gut für die Motivation..... bei angezeigten +12° C friert man deutlich weniger als bei tatsächlichen 9° C......
Für mich ist das ein nettes Gimmick - ob ich frieren oder schwitzen muss, merke ich auch ohne Thermometer.
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Getriebe und Schaltung sind Mist in Bezug auf Rückmeldung. Das aber nur beim Hochschalten.
Scheint dann aber nicht bei jeder AT so zu sein. Ich kann über das Hochschalten nicht klagen, alles flutscht butterweich.
