wenn bmw oder ktm ein dct getriebe hätte wäre es sicher eine alternative.
dem ist aber nicht so und ich möchte nun mal eine automatik haben.
welchen vorteil hat ein 21er vorderrad wenn man zu 95% auf asphalt fährt? mir persöhnlich wäre mehr auflagefläche auf der straße wichtiger.
so wie es andreas schon gesagt hat, würde ich gerne das fahrwerk situationsbedingt einfach anpassen.
trotzdem hätte ich gerne bei meiner "normalen" at ein showa fahrwerk, ein 19 zoll vorderrad und eine elektr. reifendruckkontrolle. ein paar ps mehr würden auch nicht schaden. vielleicht kommt es einmal 
japp, scheine wohl ich zu sein. hoffe, wir sehen uns wieder mal.
gruss herfried
ok, danke.
hi, kann man das fahrwerk von der adventure sports auf auf die normale at nachrüsten, bzw. wo erhält man das eera fahrwerk zum nachrüsten?
hi, ich mache mit meiner repsol über allerheiligen nochmal eine tour zum monte grappa. dort werde ich ein paar fotos machen und senden. gruss gawi
hi,
danke, für die info.
es reicht mir, wenn ich eine tour auf dem handy vorbereite und sie dann auf dem bildschirm der at habe.
die tour kann ich unterwegs auch schnell ändern.
vielleicht funktioniert es auch dann mal mit kurviger dann tue ich mir noch leichter.
lg
hi,
wenn ich mein handy mit dem android auto verbinde und auf google maps ein tour eingeben möchte kann ich
keine zwischenziele eintragen.
auf dem display finde ich diese drei vertikalen punkte für stopp einfügen, entlang der route suchen, etc. finden.
kann mir jemand sagen wie ich die tour auf dem display der at ändern kann?
gawi
kann mir bitte jemand sagen, ob und wie ich den motorbremswert (eb) auf der toureinstellung verstellen kann?
