Hallo Forum,
von euch haben doch schon einige das Tom Tom an der Twin. Ist euch das Regenbroblem in der Praxis mal begegnet? Oder ist das durch die Scheibe bei uns geschützt?
Hier ist eine Diskussion zum Thema, wo festgestellt wird, das das 410 von der Hardware das gleiche ist, wie das 400er.
https://de.discussions.tomtom.…er-400-978980/index1.html
Gruss
iceman
Hallo Leute,
ich hatte direkt vor der CRF1000L zwei Honda Crosstourer VFR1200X mit DCT.
Gruss
iceman
Zitat von WestenfanAlles anzeigenEine Frage warum betreibst du den Aufwand? Da gibt's doch soviele verschiedene Möglichkeiten die gut funktionieren?
Und weil auch das Basteln manchen Spass macht.
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Prinzipiell gibts bei fast allen Dingen die Diskussion um teure Dinge und optionale Aufpreise oder teure Geräte. Da gibt es nämlich verschiedene Typen.
Die Leute die den 1000€ Thermomix gekauft haben, würden nie zugeben, dass das einfach zu viel Geld für den einen Mixer ausgegeben haben.
Die wo sich den Thermomix kaufen, wollen einfach 1000€ für einen Mixer ausgeben.
Die Leute die einen Mercedes Automatik kaufen, mögen einfach Mercedes und das bequeme Automatik Gefühl.
Der Passat-Schalter Käufer mag einfach nicht das Geld für den Mercedes ausgeben und Argumentiert für Gewicht, Vernunft und Kosten.
Niemand wird gezwungen, eine AT mit DCT zu kaufen. Es gibt sie ja auch ohne.
Niemand wird gezwungen ein Smartphone zu kaufen. Es gibt ja auch noch PCs und normale Handies.
Niemand wird gezwungen Amazon Video, Sky, youtube oder Netflix zu schauen. Es gibt ja auch noch Free TV.
Aber eins ist klar. Der Technikzug fährt weiter. Auch wenn manche noch über die guten alten Zeiten diskutieren und die Dampflok als das Beste ever halten.
Gruss
Iceman
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Der Trick ist: Der Hauptständer muss mit beiden Kontaktpunkten auf dem Boden stehen. Dann mit dem rechten Fuss auf den Ausleger stellen und mit der rechten Hand am Sozialgriff mittelmäßig ziehen. Sollen so auch 70kg Fahrer schaffen.
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Sehr feines Alu Fräßteil. Das haste echt gut gemacht.
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Zitat von PKDAlles anzeigenDu exakt den Knackpunkt gefunden!
Ein nicht vorhandener Schalthebel kann nicht abbrechen.
Peter
[emoji106] [emoji106] .... coole Antwort ....
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Ich bin Stand jetzt knapp 40.000km mit DCT gefahren. Ich liebe das.
Es gibt noch mehr Vorteile für mich.
1. Fahren im dichtenStandverkehr wie mit nem Roller.
2. Fahren im Stau ist absolut Linkshand Entlastend.
3. Überholen mit wenig Zeit. Ich lasse das DCT mir die perfekte Leistung zur Verfügung stellen.
4. Im Urlaub und auf Pässen schalte ich sowieso manuell.
Gruss
iceman
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Ich kann das momentan nicht messen, denn das gesamte Material ist bei FHH und der hat jetzt zu.
Gruss
iceman
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Ein weißes Rohr vor der oberen Verkleidung der Tricolor sieht iwi doof aus.
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