Alles anzeigenIch hatte die AT auch und habe sie nur verkauft, weil sie grenzwertig hoch für mich war. Solange eh nur Asphalt das Thema ist, sehe ich die NT als die bessere AT in Bezug auf Handling und Kurvenspass, Wind- und Wetterschutz sowieso. Kurven-ASS/Traktion würde der NT aber gut stehen, ebenso ein voll einstellbares Fahrwerk aber so wie sie ist ist`s für mich auch OK.
Ich hatte ei der Probefahrt der AT die verschiedenen Fahrmodi ausprobiert.
Um ehrlich zu sein hat das nichts gebracht, im Gelände mag das schon anders aussehen.
Die NT ist für die Straße sehr gut abgestimmt - ich muss nichts dran ändern außer ggf. Vorspannung des Federbein im Soziusbetrieb.
M
