Hallo Ralf,
in Youtube unter dem Kanal ZAMsChannel gibt es einige interessant Videos (teilweise auch mit AT).
Vielleicht hilfts dir.
Gruß Karl
Beiträge von lion
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Nette Idee, aber wieso ist bei mir der Km-Stand dann auf OOOO0?Hast du deine 6 stellige Fahrzeug Id aus Spritmonitor richtig eingegeben ?
Im Spritmonitor-Profil gibt es unter dem Menue Fahrzeugdaten folgende Einstellungen:Kilometerstand für andere User ausblenden
Vielleicht sitzt dort ein Häkchen für die Sperre ? Das muss raus.
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Hallo Bikerfreunde,
da in diesem Forum einige den Verbrauch aus der Spritmonitor App übernehmen (siehe meine Signatur), mit dem Link
https://images.spritmonitor.de/odometer_NNNNNN.png
wird der Wert vom Kilometerstand aktuell übernommen, NNNNNN mit eurer Fzgnr. ersetzen und die img Befehle vor und nach der Eingabe nicht vergessen.
Viel Spaß !
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Hallo Karl,gute Idee
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Wo hast Du die Gurte her? Und könntest Du bitte noch ein Bild einstellen
wo man sieht wie Du sie vernietet hast ?Also Gurte sind ganz normales Gummiband 2,5 cm Breit, die Verschlüsse habe ich unter http://www.maddma.de bei ebay gefunden.
Nach Steckverschluss 4-Punkt-Sicherheitsgurt oder Gurtschließe suchen.
Das Gummiband in 45 cm Stücke schneiden und durch die Verschlüsse fädeln. Dann an den Enden etwa um die Breite umlegen
und mit dem Stanzer ein kleines Loch für die Niete drücken. In den Koffern an der inneren Schale im Bogen etwa 1 cm Abstand
von der Kante ein Loch (Nietendurchmesser + 0,5 mm) bohren und festnieten.Anbei ein paar Bilder.
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Guten Morgen aus dem schönen Schwarzwald,
auch ich fahre mit den Honda Seitenkoffern, habe mir aber Gepäckgurte eingenietet, da mir sonst bei jedem öffnen das Klump engegenfällt.
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Interessante Info! Allerdings sehe ich die Gefahr ja auch weniger beim Bremsen als vielmehr beim Ausweichen. Und ich vermute mal, dass sie dann wieder einkuppelt wenn man aus Versehen Gas gibt. Es kann halt nur von Vorteil sein wenn solche Situationen kein Neuland für einen sind und man weiß wie das Motorrad dabei reagiert. Und je erfahrener man wird umso weniger wird das auch ein Problem sein.Zu diesem Thema würde ich jedem ein Fahrtraining anraten, ich hatte beim ADAC auf dem Hockenheimring dazu Gelegenheit. Eine gute Möglichkeit sein Mopped in mancher
Situation kennenzulernen. Das beschriebene Arbeiten der DCT Steuerung bei Notbremsung kann ich nur bestätigen. -
Hallo erstmal,
weiss jemand wie es sich bei einer defekten LED Abblend/Fernlicht einheit mit Ersatz verhält ?
Ich kann bei den original Parts Honda nichts finden.
Kann es sein, das der komplette Hauptscheinwerfer für ca 630,- € getauscht werden müßte ? -
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Meine steuert die ECU per Bluetooth!
WIRELESS da war doch noch was ! -
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Nach meiner Meinung sollte eine Versicherung nicht jeden Mist mit abdecken,
d. h. eine hohe Selbstbeteiligung und den niedrigeren Beitrag lieber mitnehmen
und überschaubare Kosten halt selbst tragen.Denn wenn man an Ende keine Vollkasko aus den Gründen
(sprich: wenn schon, dann will ich auch geringe Schäden ersetzt haben) nicht
abschließt, ist das wesentliche Risiko, also der Totalverlust, nicht abgedeckt.Die Versicherungen bieten online die Möglichkeit alle angebotenen Tarife durchzuspielen,
da findet man meist die Kombination, die zusagt.Hallo Kutte, ich schliesse mich da voll deiner Meinung an, auch für mich war (ist) der Totalschaden eine unbedingt durch eine Versicherung abzudeckendes Ereignis. Kleinigkeiten sollte man auch so aus dem Budget fürs Motorrad abdecken können.
Gruß Karl -
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Hallohabe mir neue AT gegönt.
Dachte mir weil sie neu ist nimm ich mal Vollkasko.
Buh als Saison 4-10 1490 Euro.
Was zahlt ihr?
Habt ihr alle nur HP oder auch Vk?
MfG
Stefan
Ich fahre mit Ganzjahreskennzeichen und habe Vollkasko 1000,- € Selbstbehalt / Teilkasko 150,- € Selbstbehalt und bezahle 210,00 € jährlich bei der Gothaer.