Alles anzeigenBei dem Wetter wird es wieder Zeit für das Winterbike. ❄️
So eine schöne ETZ. Da habe ich gleich wieder den Klang in den Ohren. Jaja, die Jugend war auch schön
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Alles anzeigenBei dem Wetter wird es wieder Zeit für das Winterbike. ❄️
So eine schöne ETZ. Da habe ich gleich wieder den Klang in den Ohren. Jaja, die Jugend war auch schön
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Ich habe extra noch die "Alte" ATAS gekauft. Das große Vorderrad war ein Muss, und ich wollte das höhenverstellbare Windschild haben, Kurvenlicht, (ES wäre bei der Neuen auch gegangen), großer Tank.
Für mich vereint die "Alte" ATAS alles, was ich brauche. Über sämtliche Hersteller hinweg das einzige Mopped, dass das kann. (Noch Lenkwinkel, Kurven-ABS, Speichenräder usw mit einbezogen).
Mit Zeitversatz kommen auf yt gerade die letzten X-Trials raus
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Ich finde Toni Bou immer wieder sehenswert ![]()
Die "normale" 24er hat doch aber das 21er Vorderrad, oder? Also niedrigerer Schwerpunkt ist damit auch kein Argument
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Jupp, leer=trocken
ES wiegt bis 2023 2 kg. Ab 2024 kann ich nicht sagen.
Alles anzeigenWobei man auch mal berücksichtigen muß, daß wohl kaum eine AT
noch im Serientrim rumfährt. Diverse Anbauten wie Sturzbügel, Zu-
satzscheinwerfer, Kofferhalter usw. bringen auch das eine oder an-
dere Kilo mehr auf die Hüften.
Da hast Recht. Meine XRV750 als RD07A soll leer 205 kg wiegen. Gewogen habe ich sie mit 260kg mit dem ganzen Anbaugedöns. Ich glaube sie war da vollgetankt.
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Hups, ich habe auch in TÜ-Kennzeichen ![]()
Gerade wieder eine mehr ![]()
Das ist eine geile Idee, tut gut.
Gute Laune habe ich heute, weil bei uns die Sonne schien und 7 Grad waren.
Habe dann bei meiner alten RD07 eine Vergaserfüllung leer gefahren.
Danach die neue ATAS kurz ausgefahren und völlig begeistert und mit nem sehr breiten Grinsen zurück in die Garage gestellt.
Dann bei beiden noch die Batterie durchgeladen, beide gestreichelt und wieder zugedeckt.
War sehr schön. Bin schwer verliebt. 😍