Gerade wieder eine mehr
Beiträge von Jens Jensen
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Das ist eine geile Idee, tut gut.
Gute Laune habe ich heute, weil bei uns die Sonne schien und 7 Grad waren.
Habe dann bei meiner alten RD07 eine Vergaserfüllung leer gefahren.
Danach die neue ATAS kurz ausgefahren und völlig begeistert und mit nem sehr breiten Grinsen zurück in die Garage gestellt.
Dann bei beiden noch die Batterie durchgeladen, beide gestreichelt und wieder zugedeckt.
War sehr schön. Bin schwer verliebt. 😍
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Bügel habe ich davor. Ich möchte jedoch Reckless-Taschen nehmen und wenn ich offroad gegen den Tank stehe hätte ich den auch gern geschützt.
Und schädlich kann ja der komplette Schutz auch nicht sein .
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Hi Leute, kennt jemand das Produkt? Oder dir Originalen von Honda? Oder hat jemand Erfahrungen mit anderen Produkten?
Ich danke euch und Grüße, Jens.
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Hi Leute, ich habe bissl Infos zu den originalen Sturzbügeln der 1100er.
Ich war, bevor ich meine ATAS gekauft habe, bei nem Offroad-Training. Dort hatte ich eine 1100er geliehen. Die hatten alle die originalen Honda-Sturzbügel.
Der Untergrund war manchmal Sand, mal Wurzeln und Steine. Ich habe das Möp auch zwei Mal auf die Seite gelegt. Passiert ist dabei nix.
Ich hatte dann den Inhaber mal gefragt, ob es mit diesen Sturzbügeln Probleme gibt (da ich gelesen hatte, dass die Original-Honda nicht so gut seien). Er meinte, die fahren alle (sind etwa 15 Maschinen) mit diesen Sturzbügeln und haben keinerlei Probleme.
Selbstverständlich sind die Geschwindigkeiten, die dort gefahren werden, nicht so hoch. Aber auch ich habe sie mal seitlich bergrunter (also eher ein längerer Fallweg) auf die Seite auf Steine gelegt. Und auch hier nix passiert.
Evtl hilft das weiter. Ich habe auch die Originalen dran. Wenn mich das erste Mal damit auf die Seite gelegt habe werde ich berichten .
Grüßle, Jens.