Metzeler Karoo 3

Ich kann dir leider nicht sagen wie lange der Karoo auf der AT hält, aber insofern du die Anreise auf dem Motorrad vor hast, würd ich dir davon abraten.
Auf der GS LC war bei mir der Hinterreifen nach 3500km nahezu Slick und ich war auf der Anreise sehr behutsam unterwegs.

Ich hab ende Mai das selbe Ziel. Hab jetzt den TKC70 drauf und der wird auch dort runter drauf bleiben. Gleiches Vorhaben wie bei dir. Wenn Offroad geht, wird Offroad gefahren.
Fahr selbst auf der Straße auch sehr flott und hab den Reifen jetzt seit ca. 500km drauf. Keine Einschränkungen festzustellen. Klebt.
Die 2-3 Baustellen die ich mit dem Reifen bisher unter die Räder nehmen konnte, gingen gut.

Einzig der Mittelsteg trübt das ganze etwas, aber den hat der Scout ja auch.

Beim K60 Scout hatte ich, wiederum auf nem anderen Motorrad (800GS), wenn's wirklich sportlich wurde immer nen mulmiges Gefühl, da hat die TC beim rausbeschleunigen öfters mal angeschlagen und das Motorrad beim in Kurven reinbremsen etwas geschwänzelt.
Aber grundsätzlich lässt sich mit dem Reifen durchaus sportlich fahren. Für mich kommt der Reifen allerdings in 90/90/21 nicht in Frage, da das Profil so gut wie keine Seitenführung bietet, da gefällt mir der TKC70 vorne deutlich besser. Hab mich deswegen mal im Schotter abgelegt, auch wenn's vermutlich nicht wirklich am Reifen lag.

Der Mitas E-07 sieht noch relativ vielversprechend aus, aber da weiß ich absolut nicht wie er sich bei sportlicher Gangart verhält.

Der Heidenau ist deutlich besser auf Asphalt wie der Karoo3! Laufleistung ist auch deutlich höher. Im trockenen Offroadeinsatz wirst du mit dem K60 Scout gut bedienst sein, einziges Manko ist das die Seitenführung am VR Offroad nicht ganz so gut ist.
Karoo 3 ist Offroad natürlich nochmals deutlich besser.

Wenn du kein Problem damit hast: VR TKC80, HR Heidenau K60Scout.

Karoo3 ist ein super Reifen, OnRoad wie OffRoad. Wenn Du nicht wie wild am Kabel ziehst, schaffst Du mit An- und Abreise locker 4000-4500 km.

Auf den ersten 300 km aufpassen: der ist etwas kippelig, das ändert sind aber und verschwindet danach komplett - war bei mir und vielen anderen so.

Der Mitas E-07 soll super sein - der kommt demnächst bei mir drauf.

Hallo,
ich habe den Karoo 3 nun seit 4000km drauf.
Hinten hat er noch 4 mm Profil von anfangs 12mm.
Onroad finde ich fährt er sich gut für einen Grobstoller.

Offroad schiebt er hinten gut an. Leider hat er vorne im Schotter wenig Seitenführung.

Und mit der Laufleistung bin ich nicht so zufrieden.

Bernhard

Servus,
also ich bin mit dem Karoo 3 auch zufrieden. Bin ab Bamberg zur Ligurischen Grenzkammstraße gefahren. An/Abreise gemischt Autobahn (max. 170 km/h), Landstraße. Pässe. Unten Pässe und Schotter. Wir hatten Glück mit dem Wetter, war immer trocken. Sowohl im Schotter als auch auf den Pässen immer genug Grip gehabt. 3000 KM, noch ist Profil drauf. Ich schätze mal er hält hinten 4-5 TKM, vorn 6-7 TKM, leichter Sägezahn. Optik ist auch gut.

Viel Spaß bei der Tour.

Ulrich

Hab seit dieser Woche den Karoo3 drauf und habe ihn heute auf einer 250km-Tour (Hunsrück hin und zurück) "entjungfert". Ist natürlich noch zu früh für ein abschließendes Urteil, aber ich bin echt angetan von der Pelle. Vertrauen ab dem ersten Meter, viel handlicher als der D610, lässt sich schön umlegen ohne ab einem bestimmten Punkt plötzlich nachzukippen. Läuft für einen Grobstoller sehr komfortabel, das kenne ich vom TKC80 noch ganz anders und er liegt selbst in schnellen langgezogenen Kurven erstaunlich stabil. Da es stellenweise auch nass war, bin ich zunächst etwas vorsichtiger zu Werke gegangen (D610 ), hab aber ziemlich schnell realisiert, dass man sich bei Nässe nicht gleich in die Hose kacken muss, auch hier positiv überrascht
Und: Sie hoppelt nicht mehr

Könnte gut sein, dass ich meinen Reifen für meine Anforderungen gefunden habe.

Preis: € 150,--/Satz im Internet plus 2 Schläuche, selbst montiert und gewuchtet.

Passt auch optisch super auf die AT, das Auge fährt schließlich mit

Ich habe die auch bei mir zuhause und werde die in 2 Wochen für Sardinien montieren.

Hast du oder jemand anderes bereits Erfahrungen beim Bremsen bei Nässe?