Alles anzeigenzwei verschiedene Metalle, plus Feuchtigkeit mit evtl Salz, ein wunderbar galvanisches Element.
Das unedlere Metall löst sich als erstes auf.
Na zum Glück bin ich nie im Winter gefahren. Oo
An meiner 2017er AT ist bis zum Verkauf dieses Jahr nix drangewesen, obwohl ich fast nie geputzt hab. (1x im Jahr oder so und ich war auch im Gelände damit).
Alles anzeigenNa zum Glück bin ich nie im Winter gefahren. Oo
An meiner 2017er AT ist bis zum Verkauf dieses Jahr nix drangewesen, obwohl ich fast nie geputzt hab. (1x im Jahr oder so und ich war auch im Gelände damit).
Geht ja auch nicht gleich alles kaputt weil mal durch Regen, Salz etc gefahren wurde.
Felgenkorrosionsschutz ist doch gegeben.
Ich habe mehr "zerdampfstrahlte" Lager erneuert als durch Verschleiß.
Bei vergleichbarer Kilometerleistung.
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