Re: Eure Einstellungen beim Fahrwerk - Komfort

Zitat von Sammy

whitman
Dir glaube ich, dass die Frage ernst gemeint ist;

- die Gabel wird neu geshimmt, die Geometrie wird überprüft und ggf. optimiert, neben Low und Highspeed Einstellungen ist das Fahrzeugniveau über das Federbein +-5mm (ausserhalb der Federvorspannung) korrigierbar. Die Geometriedaten werden nach Eingabe über eine Software analysiert und sollte dann im Anschluss am Fahrzeug überarbeitet werden. Das dauert halt etwas länger als bei einer AT und wird in der Folge auch etwas mehr kosten. Bauartbedingt erfüllt die AT aber auch andere Zwecke und mit dem Fahrwerk wie es von der Firma Franzen an der AT eingestellt wurde bin ich sehr zufrieden.

Mein Erfahrungsbericht sollte als Bereicherung dienen für Denjenigen, der mit seinem Fahrwerk nicht glücklich ist und war nicht dafür geplant, dass der Eine oder Andere vermeintliche Fahrwerksspezi aus dem Forum sich auf die Füße getreten fühlt.

LG Sammy

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Thx für die Info Sammy.
Wieder was dazugelernt

lg
Volker

Zitat von Sammy

thoar

....ich glaube man muss ein bisschen differenzieren, im Internet steht was von 200-300Euro glaube ich, faktisch bezahlt habe ich 70Euro inkl. MwSt. und kleinem Trinkgeld. Ich denke die berechnen wirklich nur den zeitlichen Aufwand. In ein paar Wochen bringe ich eine GSXR dahin, da vermute ich wird es mehr kosten, da man da auch mehr einstellen kann und es dadurch zeitintensiver wird. Ich würde das an Deiner Stelle wenn Du mit dem Fahrwerk nicht ganz glücklich bist einfach machen lassen, ob es dann 50Euro kostet oder 200Euro, wenn Du überlegst wie lange im Anschluss Du von einem guten Fahrwerk hast und wieviel Euro Du an Sprit in dieser Zeit abfackelst steht der Mehrwert in einem guten Verhältnis. Gruß Sammy

P.S. und ich habe mich gewundert wie das gelöst wurde, negativ Federweg bezogen auf mein Gewicht spielte keine Rolle, die Geometrie hat er ohne mich eingestellt, mein beklagtes Shimmy bei dem Trail Smart hat er u.a. durch eine Reifendruckdifferenz gelöst, vorne mehr als hinten. So einen Reifendruck hätte ich im Leben nicht eingefüllt. Aber am Ende kackt die Ente, es funktioniert alles brillant.

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Was fährst du denn für einen Luftdruck?
Thorsten

dimbo

vorne 2,8bar hinten 2,4bar (ist kein Verdreher) hätte ich von mir aus nie gemacht aber es funktioniert, Shimmy komplett weg und Moped liegt gut.

LG Sammy