Koffer von 22er ATAS an 25er

    #12

    Hallo zusammen , so einfach geht es dann doch nicht . Das Prinzip ist klar , hatte auch die passenden

    Plätchen gefunden , aber dann will ich sie entgültig einsetzen , und dann bleibt der Schlüssel an manchen

    einfach hängen , und geht nicht ins Schloss .

    Hat jemand eine Idee ?


    Wünsche euch ein schönes Wochenende

    #13

    Plättchen korrekt eingesetzt und nicht verkantet?

    Plättchen auf beiden Seiten des Zylinders bündig?

    Plättchen leicht eingefettet?


    Wenn der Schlüssel beim einstecken nur leicht "rupft",

    würde ich es mal mit Graphitspray probieren.

    Is this the real life? Is this just fantasy?

    Caught in a landslide, no escape from reality.

    #15

    Das habe ich schon gemerkt . Die meisten sind auch bündig , aber bei manchen

    bekomme ich den Schlüsel überhaupt nicht rein . Ich versuche es mal mit Fett

    #16

    Der Schlüssel muß immer reingehen, egal ob das betreffende Plättchen das

    richtige oder das falsche ist. So wie du das beschreibst, würde ich sagen,

    daß die Plättchen verkantet sind oder unter Umständen die Druckfeder

    fehlt. Die Federn fallen gerne mal unbemerkt raus. Bißchen Fett auf die

    Federn, dann bleiben die an Ort und Stelle.

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    #17

    Die Federn sind drin , da achte ich drauf . Sie verkannten sehr leicht .

    Ich wollte erst fetten , wenn alles passt , aber das haut wohl nicht hin

    #18

    So , alle Pins sitzen perfekt , sind gefettet ,

    aber jetzt geht der Zylinder nicht in den Koffer ........

    Traue mich nicht ihn mit Gewalt einzudrücken .....

    Halb geht er

    Oder ist das so fest ? In den Videos sieht das völlig locker aus

    #19

    Schau mal auf Seite 8 der Einbauanleitung.

    Wahrscheinlich greifen der Bolzen am unteren Ende des Zylinders und

    die Gegenaufnahme im Koffer nicht ineinander, sondern sind um 90°

    versetzt. Nimm einfach einen Schraubenzieher und drehe die Gegen-

    aufnahme um 90°.

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