Neuer Seitenständer benötigt

    • Neu
    #1

    Hallo zusammen,


    ich benötige Hilfe und Rat bei der Auswahl eines neuen Seitenständers für meine CRF 1000 (SD06, EZ 04/17, DCT). Die Maschine wurde vom Vorbesitzer tiefergelegt, in dem Zuge wurde auch der Seitenständer gekürzt. Da ich die Tieferlegung rückbauen lassen möchte, benötige ich auch einen neuen Ständer.

    Bei der Recherche bin ich über einige Meinungen gestolpert, die den OEM Seitenständer eher kritisch sehen. Tatsächlich kam er mir bisher auch recht wabbelig vor, das hatte ich aber mit dem Umbau in Verbindung gebracht.

    Ich stehe nun vor der Frage, ob ich ein Original- oder Aftermarket-Teil kaufe.


    Die Teilenummer der Original Stange müsste die 50530MJPG50 sein.

    Den Artikel gibt’s bei deutschen Händler für ca 140 €, z.B.: https://www.kfm-motorraeder.de/item/honda-50530MJPG50


    Alternativ bei Webike für ca die Hälfte: https://www.webike.de/products…dn7i2y3wOCs22nvseNbRWhPx3


    Und dann gibt’s bei Ebay einen Ständer, der aber von einer 2019er nicht-DCT Maschine stammt. Die Teilenummer dürfte hier eine andere sein, bin daher nicht sicher, ob das passen würde: https://www.ebay.de/itm/197941…-GNnXRy_GKnIaAiGJEALw_wcB


    Als Alternative bin ich auf den Camel ADV gestoßen: https://www.bikes-peak.de/shop…-seitenstaender-crf1000l/


    Hat jemand Erfahrungen mit dem Teil?


    Was würdet ihr empfehlen?


    Vielen Dank vorab und beste Grüße!

    Michael

    • Neu
    #2

    Meines Wissens hatte die 2017er einen Seitenständer aus Aluguss.

    Probleme kenn ich hier im Forum nur eins, aber da wurde die Maschine

    auch extrem überladen.


    Der bei ebay angebotene ist grob falsch beschrieben, da passend für

    AT und ATAS ausgewiesen. Das ist Unfug da die 1000er ATAS höher und

    daher der Ständer etwas länger ist. Rein optisch mit dem kleinen Zacken

    auf dem Standfuß würde ich den einer 1000er ATAS zuordnen.


    Ansonsten gibt es bei der normalen AT von 2016 bis 2019 nur Unter-

    schiede im Design der Stange, das Anbauzubehör ist identisch.

    Rentner heißen deswegen Rentner, weil der Begriff bei zunehmender

    geistiger Verwirrung auch rückwärts gelesen noch einen Sinn ergibt :character-oldtimer:

    • Neu
    #3

    Ich musste den Seitenständer bei meiner 2016er tauschen, weil er sich verbogen hat.
    Aus gesundheitlichen Gründen konnte ich nicht anders, als über die Fußraste aufsteigen. Ob das den Seitenständer über Gebühr belastet hat, oder ob der dann trotzdem irgendwann sich verbogen hätte vermag ich nicht zu sagen.

    Hab damals recherchiert und einen Briten (vor dem Brexit) gefunden, der Seitenständer aus einem Stahlrohr gemacht hat. Aufgrund meiner Fahrwerkshöherlegung war das damals kein einfacher Prozess die richtige Länge zu bekommen und auch vom Schwenkmechanismus hat's nicht von Anfang an geklappt. Aber letztlich bekam ich einen passenden Seitenständer und bin damit noch immer sehr zufrieden.

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!