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Schreib ihm einfach ne PN - der Mann ist super hilfsbereit
Schon geschehen, danke für den Hinweis!
Mir ging es ähnlich.
Kurz nach dem Kauf der AT habe ich mir voller Hoffnung dann die Vario-Scheibe mit dem Spoiler gekauft.
Der Schuss ging voll nach hinten los, alles wurde nur noch schlimmer.
Nächster Schritt wäre, bei meiner Größe von 1,93m, eigentlich die Montage einer ganz hohen Scheibe gewesen.
Da mir das optisch nicht so zusagt, hatte ich lieber diese teils heftigen Turbulenzen in Kauf genommen.
Ich hatte Kutters Beitrag hier auch gelesen, in dem er erzählte, seine Scheibe Stück für Stück gekürzt zu haben, bis es schließlich passte.
Kutter kommt hier aus der Gegend, wir sind zusammen in der "Franken-Whatsapp-Gruppe", haben uns schon öfters gesehen und sind auch schon ein paar mal zusammen gefahren.
Seine in etwa gleiche Größe, sowie seine für ihn erfolgreiche Scheibenkürzung haben mich auf die Idee gebracht, mal die Sportscheibe von MRA zu probieren.
War ein absoluter Volltreffer! Ist völlig angenehmes Fahren, schaut hammergeil aus und kostet nicht viel. Ich glaube rd. 70.- oder so.
Ich kann Dir nur empfehlen, die Sportscheibe auszuprobieren. Wenn´s gar nicht hinhaut, verkaufst Du sie eben mit ein wenig Verlust weiter.
Auf den Bildern....
Die 2. AT ist Kutter mit gekürzter Scheibe. Die 3. AT ist meine, noch mit der MRA-Varioscheibe. Die 1. AT ist Vento mit der gleichen Scheibe, die ich mir bei ihm angeschaut hatte
Und unten, sowie auf meinem derzeitigen Profilbild die MRA-Sportscheibe in rauchgrau.
Servus Together, sorry bin für einen Kurzurlaub in Spananien, super Tour mit neuer Frau gemacht . Sie fährt ne 640 Transe und die beherrscht sie auch.
Genug bla bla, das Windschild hab ich arg kürzen müssen, damit die Verwirblungen nicht so schlimm sind, zusätzlich hab ich mir einen Navihalter in Form eines Spoilers gebastelt. Nachteil der ganzen Konstruktion, ich hab all die Mücken am Visier, bzw. Auf der Brille. Ich bin 190 cm und Sitz recht aufrecht, ist das kleinste Übel für mich.
By the way, hab heut 33.333 km auf der Uhr.gehabt 
Grüßla
Kürzen kann man gut mit einem Multitool a la Schwingschleifer. Gibt's ja u.a. auch von Bosch.
Hab damit vor einem Jahr meine Scheibe der NC750x gekürzt, da ich auch immer das selbe Problem hatte und auch immer viel frische Luft brauche als Schönwetterfahrer. Hinter so einer hohen Scheibe geht man ja ein 
abgesehen davon sind die Verwirbelungen für mich unerträglich - sowohl bei der originalen AT-Scheibe als auch ehemals an der NC750x.
bei einer PRobefahrt ohne Scheibe an der AT war übrigens alles genial ruhig (bis Tempo 120, ohne PKW voraus)
Sobald ich meine AT mal habe, werd ich wohl auch so ein MRA-Sportschild bestellen und direkt Kürzungsversuche starten 
Was hat Kutter denn auf dem Bild für eine Konstruktion auf seiner Scheibe? ist da noch ein selbstgebauter Spoiler?
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