beim Runterschalten zwischen den Gängen landen

Mir ging es auch schon so. zwischen 3. und 4. Gang. Habe das auch im Vorfeld zur Inspektion mit meinem Händler besprochen. Es wird auch nach der Inspektion so sein, aber ich möchte, dass es aufgenommen wird.

Die XRV habe ich barfuß bzw. in Teva-Sandalen (ja...so sollte man nicht fahren...) zum See gefahren. Es reichte immer leichtes Tippen und die Probleme kannte ich nicht.

Nach ca. 1000 km ist es bei mir auch schon vorgekommen, dass ein Zwischengang erwischt wurde. Ich würde das aber eher unkonzentriertem Schalten meinerseits anlasten als dem Getriebe. Man muss sich eben auch ein wenig an das neue Gefährt gewöhnen.

Und außerdem: Bei meiner Suzuki DR650 passiert mir das nach vielen Jahren der Schalterei auch heute hin und wieder einmal .

Viele Grüße
Jürgen

Zitat von Sammy

...ich fahre seit meinem 5. Lebensjahr Motorrad und plötzlich fast ein halbes Jahrhundert später soll man das Schalten verlernt haben. Weil man zwischen den Gängen bei einem neuen Motorradmodell landet und zwar wenn, dann immer vom 4. in den 3. Gang. Und das soll durch unkonzentriertes Handeln entstanden sein.

Rocketman, ich tippe mal wir sind nicht die Einzigen die plötzlich das Schalten von dem 4. auf den 3. Gang verlernt haben. Es geschieht ja nicht immer aber immer wieder. Jetzt unterstelle ich mal, dass sich hier in dem Forum einige Hondadealer aufhalten , die wären ja ungeschickt wenn man so ein Tool nicht nutzt, noch ungeschickter wäre es wenn man einen Mangel nicht ernst nimmt. Meine persönliche Meinung ist, dass das Problem bekannt ist sonst wären die Formulierungen nicht beim Dealer vor Ort und hier im Wortlaut identisch...Wir sollten der Sache mal auf den Zahn fühlen...bis jetzt gehe ich davon aus das mein Freundlicher den Mangel behebt...CU Sammy

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Vieleicht is ja was drann wenn mehrere die selbe Aussage tätigen .

Ich hab zwar zwei HONDA's aber ich bin kein HONDA-Dealer.

Hatte das Problem aber auch schon gehabt . Und das lag an mir das ich da zwichen den Hängen gelandet bin

Eieieie... ....also ich hab ab und zu bei den verschiedensten HONDA's schon mal in's Nichts geschaltet. Shit Happens. Oder zu dicke Stiefel und zu hohrer Schalthebel UND zu dicke Stiefel, oder zu wenig Platz in Linkskurven und Schalten verpennt . Kupplung ziehen und ordenlich schalten! HONDA-Getriebe sind leichtgängig und nicht so hölzern, wie andere. Das bedeutet auch, dass man eben nicht 10kg Druck braucht, bis der Hebel sich erst mal bewegt. Entschlossenens Handeln ist da gefragt

Alternativ: DCT

PS: Wenn es aber wirklich dauern passiert, dann ist durch nach unten Schalten ohne Kuppeln eine Schaltgabel krumm. Hat aber eigentlich eher den Effekt, dass Gänge rausspringen.