Windschilder im Vergleich

  • #71

    Da meine NC700X noch ein paar Tage auf ihren Käufer warten darf, werde ich den Spoiler wohl solange mal auf die AT "übertragen". Danke für den Tipp Jumpstumper, hatte schon ganz vergessen, den damals gekauft zu haben :)


    Ich bin mal gespannt, ob es dadurch auch angenehmer für meine Sozia wird, das werde ich Donnerstag mit ihr mal austesten.

  • #72

    Hab gerade das MRA-Windschild Sport (niedrig) getestet.
    Passt für mich 186cm, normale Sitzbank obere Stellung genau.
    Keine Verwirbelungen mehr am Kopf nur der Fahrtwind, genau wie ich's mag. :D :D :D
    Gruß Peter

    Vorher:
    Hercules K 50 Sprint,Hercules K 125 T,Suzuki GT 250,BMW R 75/6,BMW R 1150 GS, BMW R 1200 GS,Multistrada 1200 ST, Multistrada 1200 S GT, BMW F 800 GS
    insges. 379 tkm

    Honda CRF1000L rot DCT > 63 tkm

    Yamaha Tenere 700 > 10 tkm

  • #73


    Hallo peterxx, kannst Du ev. ein Foto davon machen und hier einstellen? Ein Foto von vorne seitlich, auf dem das ganze Motorrad zu sehen ist? Bei MRA gibt es solche Aufnahmen nicht.
    Die Scheibe ist übrigens aktuell ausverkauft. Ich tendiere eh eher zum Puig Spoiler... Die Sportscheibe ist aber auch interessant.

    Viele Grüße,
    Rolf

  • #74

    Doch bei MRA gibt's eben solche Fotos, allerdings nicht vom ganzen Moped.
    Sonst musst Du Dich bis morgen gedulden, dann bin ich wieder unterwegs und kann Fotos machen.
    Die Sport-Scheibe von MRA kommt demnächst mit Freigabe raus.
    Gruß Peter

    Vorher:
    Hercules K 50 Sprint,Hercules K 125 T,Suzuki GT 250,BMW R 75/6,BMW R 1150 GS, BMW R 1200 GS,Multistrada 1200 ST, Multistrada 1200 S GT, BMW F 800 GS
    insges. 379 tkm

    Honda CRF1000L rot DCT > 63 tkm

    Yamaha Tenere 700 > 10 tkm

  • #76

    Bilder... nicht auf Sauberkeit der At oder gar Garage achten, Danke.

  • #78

    Würde ich von abraten, damit sich nichts verkeilt, sollte man ihn auf beiden Seiten anfassen und gleichmäßig beide Gelenke bewegen

  • #79


    Ah, ok. Wusste ich nicht.


    Gruß


    thoar

  • #80

    Muss ich msstein zustimmen.
    An der NC an der Touringscheibe wars so, dann man noch während der Fahrt verstellen konnte. An der AT geht das eigentlich nicht mehr, weil durch die andere Biegung der Scheibe zu viel Spannung auf die Gelenke und Scharniere des Spoilers kommt bei einseitiger Verstellung. Man wird wohl ohnehin solange probieren, bis man seine Stellung gefunden hat und es dann vergessen können. Außer für Hochsommerhitze, da leite ich die Luft direkt auf das Visier, das tut ungemein gut.

    AT Tricolour DCT S1 2016 Schnitt auf 16tkm: 4,63 l .. seit S2 Modus gut 0,3 l mehr aber auch geiler
    Längste Tagestour: 624 km :clap:
    Davor: 2012er NC 700 X DCT :cry:

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