Hi,
das kannst Du prinzipiel halten wie 88, aber wenn der Negativfederweg zu groß wird, kannst Du in der Kurve aufsetzen und aushebeln!
Unschön und evtl. schmerzhaft, drum einfach mal schaun, in welchem Rahmen Du Dich bewegst.
Auf den cm kommt das eh nicht an, aber die Richtung sollte schon stimmen.
Gruß
Th.
Alles anzeigenHab bei mir nie was eingestellt und immer gut gefahren.
Fahrer 97kg, Sozi damals knapp 70kg und soo wie du 30/45l seitenkoffer + großes TC.
Man kann sich also verrückt machen oder man fährt einfach mal los. Off-road kannste so sowieso nicht fahren, da wirste also auf Straße nirgends an die Grenzen kommen.
Einzig die Kettenspannung sollte halt angepasst sein. Ist aber auch ne einmalige Sache und kann den FHH in 5 Minuten regeln, wenn du ihm sagst wie schwer die Zuladung komplett ist.
Die Kettenspannung ist so ziemlich das Einzige was man mit viel Beladung gegenüber Solofahrten nicht ändern sollte, denn sonst stimmt sie Solo auch nicht. Ansonsten die Vorspannung auf jeden Fall strammer stellen (Kennzeichenunterkante zum Boden hin Solo und mit Beladung messen, dann kann man sich das ungefähr hindrehen wenn man das mit den Beinen nicht bereits merkt.). Wenn der Negativfederweg nicht einigermaßen passt, funktioniert das gesamte System nicht und man muss eh nirgends anders drehen. Wenn das passt würde ich die Druckstufe vorn und hinten 2-3 Klicks zu machen. Die Druckstufe ist im standart schon recht weit offen und vor allem das Vorderrad neigt zum springen beim schnellen Anbremsen auf Unebenheiten.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
