Herzlichen Glückwunsch!
Ich beschäftige mich auch mit dem Gedanken eine V 85 TT zu kaufen...
Bin sie Probegefahren und es hat mir gut gefallen.
Sollte mir altersbedingt meine AT zu mächtig werden,ist die Guzzi die Option für mich..
Bin eh klassisch angehaucht..
Du hast eine gute Wahl getroffen..
Ich bin zu alt und zu faul mich auf jeder Stage durch zig Titel,die dann nur ein paar Minuten dauern, zu clicken.
Die Informationen sind super,ohne Frage.
Aber ich bin eher ein Freund von durchgehenden Berichten.
Klappt doch bei anderen Sportveranstaltungen auch.
Und ob die Aramco/Dakar homepage so viele Normalinteressierte erreicht?
Ich für meinen Teil könnte das den ganzen Tag schauen,aber Pustekuchen..
Weil ich mich kenne,werde ich mich 2026 wieder ärgern
Nur Honda weis ,ich welcher Härterei und ich welchen Härteöfen die jeweiligen Losgrößen hergestellt wurden.
Die können das mit Sicherheit nachverfolgen;die Ergebnisse werden wir aber nie erfahren.
Auch die Zulieferer wechseln.
Es sei denn,Honda betreibt noch eigene Härteöfen.
Alles anzeigenIst hier aber alles nur Spekulation, da es keine Prüf- und Vergleichsergebnisse gibt. Wenn es zu einem Härtungsfehler gekommen ist, müssten weitere Fahrzeuge betroffen sein.... und zwar durchaus in größerer Stückzahl.
So groß sind die Härteöfen auch nicht,da reicht zwei Tage eine Fehleinstellung der Parameter des Härteofens,Prozessgase etc. und schon gibt es ein paar Problem GAW..
Aber...alles Spekulation und für den Betroffenen sehr,sehr ärgerlich....
Das läuft hier ja dann irgendwann wie bei den Autos...
Leasen und dann nach einem die Sintflut...
p.S. Ich lease gar nichts 
Es freut mich für den Fahrer...
und für KTM.
Allerdings ist die gestrige Aufnahme bei eurosport total fehlgeschlagen...Es war nur wichtigerer Sport zu sehen.
Ich frage mich,warum die Werke Unsummen in diese Tortur stecken,und dann eine derart unvollständige Vermarktung tolerieren?
Oder ist das nur in Deutschland der Fall?
In Österreich und der Schweiz bin ich auch nicht fündig geworden...
Euro5 Maschinen,die die Zulassung brauchten.!
Das sind eine ganze Menge Händlerzulassungen;die Rabatschlacht geht erst noch los...
Hoffentlich überlebt KTM den ganzen Mist!
Alles anzeigenUnd bei fallenden Gold Kursen ist das Geschrei wieder groß und wir stehen an der selben Stelle.
Schau mal die Goldpreisentwicklung von 2016 bis heute an...
Da kommt keine AT oder GS mit.....
Man kann ja nur bis heute schauen..bzw seine Feinunzen jetzt in Euro tauschen...
Allerdings ist zu befürchten oder zu hoffen,daß der Goldpreis in diesen unsicheren Zeiten sich besser entwickelt,als ein Motorradgebrauchtpreis..
Aber ich kann mich ja auch täuschen und die "Goldgräber" bieten bald ihr altes Motorrad fast zum Neupreis an....
Fazit:
Mit den überhöhten Gebrauchtpreisen macht man den Importeuren doch Hoffnung die Neuware weiter verteuern zu können..
Wenn eine Schalter AT von 2019 heute für 9000 Euro verkauft wird;dann würde ich mich als Importeur fragen,ob der heutige Neupreis nicht erhöht werden kann....
Zum Thema Goldgräbermentalität...
So mancher hätte sich statt eines Zweirades Gold kaufen sollen;
dann müsste er aktuell nicht sein Moped mit Goldgräbermentalität bepreisen 
Im idealfall hat man beides gekauft.
Den Freizeitnutzen incl. Fernweh,Erfahrungen und Spaß hat der Goldbesitzer jedoch nicht.
Und immer dran denken...das letzte Hemd hat keine Taschen!
Ich habe sie;sie dehnen sich im Vorfuß kaum.
Jetzt habe ich eurosport mal gelobt...
und was ist nun?
Die Sendezeiten werden mal wieder hin und hergeschoben ...Snooker,Tennis und Ski ist wieder wichtiger...
So ein Ärgernis,weil nämlich auch mit der Aufnahmeoption eben nicht der ganze Beitrag aufgenommen wird...
Alles anzeigenDaher verkaufe ich lieber bei einen Händler und Kaufe da einen Neues oder Vorführer somit habe ich auch die Möglichkeit etwas zu Handeln.
Zumal die von Privat aufgerufenen Preise manchmal höher als die von Händlern sind....
