Beiträge von Grommi

Lasst solche Händler mal so weitermachen;sie wird es mittelfristig als Vertragshändler nicht mehr geben.

Ich befürchte Honda (nicht nur) wird analog zum Autosektor bald nur noch über ein paar große Händler und eigene Niederlassungen verkaufen,um dann final den online Kauf einzuführen.

Dann gibt es in der Fläche nur noch Servicestellen,mit wenig Personal und noch längeren Wartezeiten...

Aber wir haben es ja (noch) in der Hand,die letzte Honda Onlinebefragung nach dem Kauf war mit eigentlich zu blöd.

Habe sie aber doch ausgefüllt;da waren interessante Fragen zum Händler,seines Verkaufsraumes etc dabei.

Als absolutes Negativbeispiel kann ich hier satte Fahrradhändler nennen...

Bin mit dem mtb in den Bergen mit Luft in der Bremse "liegengeblieben";

Anruf beim Händler im Tal,ob ich kurz vorbeikommen kann zum Bremse entlüften.

Antwort:

"Haben Sie das Rad bei uns gekauft?"

Ne...

Dann geben wir Ihnen einen Termin in vier Wochen..

Fazit:

Tour abgebrochen,selbst zu Hause entlüftet;dauerte max. 5 Minuten.

Das ist mir in über 40 Jahren mit einer Problem am Moped bei Motorradhändlern im In-und Ausland noch nie passiert;

sie waren immer hilfsbereit;auch die Reifenhändler!

Gruß

Zitat von Sampleman

Blöd nur, wenn es bei der Steckverbindung zu Wackelkontakten kommt oder - wie aktuell - die Koffer zwar Strom haben, aber nicht zu bleiben...

Alles anzeigen

Da gibt es dann bald ein update...

Analog zu elektrischen Schiebetüren in Fluchtwegen wird dann bei Stromlosigkeit der Koffer von einer Feder geschlossen..

und somit wird die BMW wieder 200 Gramm schwerer...

Da rate ich dann bald zur Road King

So,

mal wieder zurück zu BMW Motorrädern und was es sonst noch zu berichten gibt....

Ich habe mir vor ein paar Wochen mal wieder eine F 800 R (aus 2013) als Winterputz-und Schraubobjekt gekauft.

Als Pensionär kommt sonst der Winterblues

Die BMW sah wirklich ungepflegt aus,aber ich wusste aus Erfahrung von einer vorigen F 800 über deren Verarbeitungsqualität Bescheid.

Das über Jahre überall anhaftende Kettenfett und den Strassenschmutz entfernt und das Teil sieht auf den Oberflächen aus wie neu..

Bin mal wieder hin und weg,wie gut diese eigentlich bei BMW als Einstiegsmotorrad angesiedelte F 800 verarbeitet ist!

Technisch ist sie eh ausgereift.

Man kommt überall gut ran;o.k. zum Kerzenwechsel und Kontrolle des Ventilspiels muss man ein wenig Schrauben,aber ist Alles ohne Probleme machbar.

Was ich damit sagen will,

diese BMW ist ein vollkommen verkanntes und gebraucht sehr günstig angebotenes Motorrad,das für meinen jährlichen Dolomitenurlaub
viel Fahrspaß für kleines Geld bringt.

Die AT bleibt dann zu Hause,da wir mit Anhängern anreisen und dort Tagestouren fahren...

Obwohl ich befürchte,daß man dieses Jahr wohl besser mit dem Motorrad noch Bozen fahren sollte....

Hallo,

was kostet die Reparatur denn nun aktuell beim Honda Händler?

Gruß

Ist verkauft

Zitat von Schwarzwald-Elch

Die "jungen" sollen beurteilen, ob die "alten" überfordert oder zu faul sind? Versteh ich nicht.

Alles anzeigen

So war es nicht gemeint.

Ich würde gerne wissen,ob sie das Schalteruniversum auch so kritisch sehen?

Bin zwar auch schon Ü60,aber so schlimm finde ich es nicht...

Alters-oder alternsgerecht steht bei einer CRF 1100 bestimmt nicht im Lastenheft;-)

Die Entwicklung wird nicht zurück gehen;da muss man dann auf "altes " Material zurückgreifen.

Meine Triumph hat außer Modi nichts...Handy oder Navi mit Powerbank ran,wenn es auf kleine Reisen geht, und gut ist es.

Der Anspruch an die CRF ist ein anderer,und Honda wird bei der nächsten CRF eine entsprechende Lösung bringen;

die Frage ist nur :

Wird der "alte" Kunde damit überfordert sein,und/oder ist er zu faul sich mit der Handhabung auseinander zu setzen?

Mich würde hier mal die Meinung von den jungen Mitlesern,so unter 40 Jahren, interessieren...

Einfach und günstig kann Honda,siehe neue Hornet 1000!

Die CRF 1100 ist bei Honda aber anders eingestuft und dementsprechend wird sie die technologische Speerspitze im Adventuresegment bleiben...

Ich lass mich überraschen,was da kommt....

Unbenutzt und nagelneu.

War für eine 2024 SD 13 gedacht.

Ab CRF 1100 Jahr 2020 passend.

Abholung in Rastatt oder Versand versichert mit DHL .

Privatverkauf,daher keine Rücknahme,Garantie oder Gewährleistung.

Zitat von Ried-Frank

Das finde ich allerdings ziemlich weit aus dem Fenster gelehnt, nach nur einem einzigen Jahr damit Fahren

Für mich jedenfalls ist ein "wunderbares" Motorrad nur eines in der Summe seiner Eigenschaften, die man oftmals erst nach einer gewissen Zeit zu schätzen lernt.... Ventile kontrollieren / einstellen ist halt leider nicht alles

Alles anzeigen

Ein Moto GP Fahrer kann das nach den ersten Fahrtests des neuen Bikes.

Der lehnt sich zwar nicht aus dem Fenster,sondern mit den Ellenbogen auf den Asphalt.

Ich verstehe nicht,warum man sich hier mit bestimmten Formulierungen so schwertut?

Wenn es jemand wunderbar findet,dann empfindet er es halt so.

Für mich ist ein Motorrad in der Summe seiner Eigenschaften ein beliebiges Fahrzeugbauprodukt.

Im Besten Fall zuverlässig und wertstabil.

Was der Besitzer persönlich dafür empfindet und reininterpretiert,macht ganze Marken und deren Identität aus (z.B. ne Ente von Citroen,ein 911Porsche,Harley,Guzzi;ducati,Suzuki,MV...etc).

Für mich war meine Kreidler am ersten Tag ein wunderbares Zweirad.

Ich war dem Treten auf dem Fahrrad gegen den Wind entflohen und die Welt stand mir offen...

Meine Triumph ist für mein Empfinden eine Augenweide und ein wunderbarer Entschleuniger.

Meine AT ist eine Honda,in der Summe ihrer Eigenschaften ein sehr gutes Fahrzeug;

Wunderbar finde ich da nichts,da sie mein Herz nicht anspricht.

Aber für lange Motorradreisen mit Geländeanteil ist sie halt nahezu perfekt!

Motorradkauf und Nutzung ist doch auch einfach wunderbar unvernünftig!

.

Und ich mach mir jetzt nen Schlitz ins Kleid und finde es wunderbar

Munter bleiben...

Gruß

Grommi

Zitat von Sampleman

Laut Werksangabe wiegt eine V85TT fahrfähig 229 kg. Honda gibt die AT in Grundausstattung mit 231 kg an. Wo da der Unterschied in der Macht liegen soll, erschließt sich mir im Moment nicht.

Alles anzeigen

Ganz,einfach.

Setze dich mal drauf.Keine Riesenverkleidung,kein so hoher Schwerpunkt.

Im Ganzen eine Nummer kleiner;oder nicht so "mächtig".

Für die ganz Genauen,von mir aus auch:

Ausladend!

Und...mal ein Beispiel aus der Praxis..

Habe vor kurzem die Guzzi,eine R 1200 GS (Lufti) und meine AT verladen...

Die Mitfahrer mussten noch arbeiten.

Als ich meine AT im LkWLadegestell hatte..super,ging gut.

Als ich dann die schwere GS geschoben habe,dachte ich,ich spinne.

Die lässt sich bewegen,als wenn sie 50 KG leichter als die AT ist.

Die Guzzi liegt da gefühlt in der Mitte.

Die Motorleistung lasse ich mal aussen vor..

da ist die Guzzi mit Sicherheit nicht so mächtig,aber den Anspruch hat der Guzzifahrer eh vor der Kaufentscheidung geprüft.

Die Macht möge mit Euch sein