BMW R 1300 GS und was es sonst noch zu Motorrädern von BMW zu berichten gibt

Ich würde sagen, Eure Garagen sind einfach zu klein

Ich hätte noch Platz für Moped 4 + 5, aber kein Geld

Gruß Axel

Irgendwas ist aber auch immer!

Große Garage - kein Geld für 3 + x Mopeds

Kleine Garage - kein Platz für 3 +x Mopeds

Ich hab zwar nur ne kleine Garage, aber ich stapel meine Mopeds aneinander: geht bei den Kleinen CRFs und EXC ganz gut. Kratzer und Schrammen haben die eh alle...

Nur die Dicke Twin steht einsam und kann nicht kuscheln.

Die Dicke GS mit den Eutern passt halt da gar nicht rein. Das wäre schön ein Hinderungsgrund. Da ist ja immer eine Titte im Weg.

Ich sehe hier nur Auto oder Motorrad auf einem Stellplatz. Ich kombiniere einen Opel Corsa mit 2 Motorrädern auf einem Garagenstellplatz.

Ich habe gerade Bilder von der neuen 1300 GS Adventure gesehen.

BMW ihr seid verwegen

Das ganze erinnert mich an die Brotdose,welche ich als Azubi Anfang der 80 iger im Rucksack hatte...

Oh,wie schön ist da eine AT!!!

BMW,was für ein Designunfall!

Oder ist das die Vorstufe für den E Motor?

Dann wird der Schock in 10 Jahren nicht so groß!!

Gruß

Grommi

Das "Design" wurde bei einem Containerschiff abgeguckt. Die 1300er ADV:

Einzig die Stützräder fehlen.

Der Gipfel der Absurdität, hat nix mehr mit Motorradfahren zu tun.

Gibt's eigentlich Kaffeebecher von der Truppe als Sonderausstattung??🤔

Boah - damit lässt sich schwer an dem Erfolg der alten GSA´s anknüpfen ..........

Ooooh mein Gott…!

Und von vorne - auch wenn es anders aussieht, es ist vorne! - sieht sie noch viel schlimmer aus!

In der Regel schaue mich mir gerne auch die neuen Modelle anderer Marken an, aber diesmal wohl eher nicht…

Ich komme gerade von den BMW Motorrad Days und lese mit Amüsement, wie sich sowohl hier als auch im GS-Forum die Leute am Design der neuen R1300GS Adventure abarbeiten. Die Live-Präsentation der neuen GSA habe ich nicht mitbekommen, aber angeblich gab es keine frenetischen Jubelszenen.

Dazu ein paar Bemerkungen:

1. BMW scheint sein Programm aufzuspalten in den Heritage-Bereich und in andere Bereiche. Wenn man nach BMW-Motorrädern sucht, die im landläufigen Sinne "schön" sein sollen, dann ist man bei "Heritage" richtig. Ich halte es für wahrscheinlich, dass wir bald eine "Heritage"-GS auf Basis der R12 sehen werden.

2. Ich habe heute das erste Mal den BMW CE-02 in Natura gesehen, ein E-Moped, das besonders wendig sein soll. Ich erkenne einiges an der Formensprache des CE-02 in der neuen GSA wieder, zum Beispiel den merkwürdig geraden, unkonturierten Sitz. Sieht unbequem aus. Aber ist er es auch? Unsere ATs haben einen hübsch eingepassten Sitz, und bequem ist er dennoch nicht. Aber offenbar will BMW, dass seine neuen Motorräder vor allem andes aussehen als früher.

3. In Wahrheit wurde doch die GSA bislang nicht gekauft, weil sie schön war, sondern weil ihr Design ein bestimmtes Produktversprechen abgab: Ein robustes, dominantes Motorrad. Das ist wie mit einem Land Rover, den kauft auch niemand, weil er schön ist.

Zitat von Africaqueen

Ooooh mein Gott…!

Und von vorne - auch wenn es anders aussieht, es ist vorne! - sieht sie noch viel schlimmer aus!

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Kommt die Design Idee aus einem Terminator Film ?

Vielleicht brauchen die bösen Jungs im nächsten James Bond noch ein passendes Vehikel ..

Unter diesen Kriterien: