Beiträge von Trikeflieger

Zitat von iceman

Mal ehrlich, mit Hand aufs Herz.

Wer von euch glaugt an ein ernsthaftes Problem mit der Schaltereinheit?

Und wer hat von euch tatsächlich ein Problem damit gehabt?

Mit dem kaputten Klavier der linken Hand, meine ich!

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Es gab doch hier im Beitrag einige, bei denen die Schaltereinheit nicht mehr zuverlässig funktioniert hat, z.B. ging die Hupe nicht mehr. Der Rückruf hat also schon alles seine Richtig- und Notwendigkeit.

Bei mir ging die "Enter"-Taste ein paar Mal. Ob das der selbe Grund oder ein Softwareproblem war, kann ich aber nicht sagen.

Gruß Axel

Zitat von Roadsurver

War vor ca. 3 Wochen bei meinem Händler wegen dem Rückruf. Da war die Schalteinheit nicht lieferbar. Laut Anweisung von Honda wurde jetzt die Leitungen neu verlegt und mit Kabelbindern neu befestigt. Hat er gleich Spontan gemacht. Die Aktion hat ca. 30 Minuten gedauert. Mein Händler meinte ich soll auf den nächsten Rückruf warten. Laut Honda Rückrufseite https://www.honda.de/motorcycl…/recalls-and-updates.html , sind jetzt keine Rückrufe für meine AT offen.

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Ich vermute mal, dass der Händler versehentlich den Rückruf von der Schaltereinheit als erledigt eingetragen hat. Die Kabelumverlegung ist ja nur die provisorische Notlösung, weil es eine zeitlang keine Schaltereinheiten gab. Mit der Umverlegung der Kabel ist ja das eigentliche Problem nicht behoben.

Gruß Axel

Zitat von Varafiete

Wie verhält sich das eigentlich bei Euren Händlern mit:

1. Leihmopped kostenlos für den Rückruf?

2. Wartezeit für die Reparatur?

Mein freundlicher hat mir heute mitgeteilt, das die Leihmaschine mit ca. 20,-€ pro Tag zu Buche schlägt und die AT evtl. 3-5 Tage in der Werkstatt bleiben soll, man hat ja schließlich mit dieser "Mehrarbeit" nicht gerechnet....und würde dann die 1,7 Stunden irgendwo mit in andere Tagesabläufe stecken!

Da ist mir etwas der Faden verrutscht....das habe ich auch dem freundlichen mitgeteilt.

Uns wird auf jeder Rechnung minutiös aufgelistet was alles kostet und mit uns kann man es ja machen.

Ich brauche 30 Minuten zum Händler hin und wieder zurück, gleiches beim Abholen und soll das dann , genau wie die Leihgebühr einfach schlucken.....

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Der Händler soll sagen, an welchem Tag er es machen will und fertig. Das Moped wegen rund 2h für fast ne Woche rumstehen lassen, kann ja nicht sein.

Ersatzmoped gibt es in solchen Fällen eigentlich nicht, zumindest besteht kein Rechtsanspruch. Mein BMW-Händler hat mir aber immer kostenfrei ein Moped für solche "Garantiearbeiten" zur Verfügung gestellt. Ich finde die 20,- pro Tag aber fair.

Gruß Axel

Zitat von Matze_F800

Die BMW wird schneller warm und hat eine höhere Maximalwärme. Subjektiver Eindruck ohne Messequipment 😉

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Hat aber üblicherweise nur 2 Stufen, oder ist das bei der 1300 anders? Ich hatte an der 1200er nur 2 Stufen, die 1. war nicht warm genug, die 2. war zu heiß und konnte man nur zum Hochheizen nutzen. Da lobe ich mir jetzt die 5 Stufen der AT.

Gruß Axel

Ging ja ruckzuck........ Die Bestellung wurde von Ali storniert. Also nix mit einen Adapter für 99ct

Gruß Axel

Hab mir auch mal einen bestellt. Für 99ct teste ich das auch mal.

Gruß Axel

Zitat von fishlord

Das ist der Zug von der Trommelbremse hinten?

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Ja, das ist der Bowdenzug von der Handbremse. Und?

Zitat von maintwin

Ich war am Samstag beim Händler und habe den ersten Teil machen lassen.

So sieht das am Lenker mit den zwei Kabelbindern aus:

Walter

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Jetzt muss mir jemand erklären, warum das jetzt ein Unterscheid zur bisherigen Befestigung sein soll.

Bei mir kann sich die Leitung auch nicht bewegen, da am Bremszug fixiert.

Gruß Axel

Zitat von Trikeflieger

Mal ne blöde Frage:

Was muss da eigentlich mit Kabelbinder wo befestigt werden, damit wie im Rückruf geschrieben, der Kabelbaum am Lenkerschalter nicht belastet wird? Habe mal bei mir geschaut und der Kabelbaum ist am Bremszug der Handbremse fixiert und kann damit den linken Lenkerschalter gar nicht belasten, weil sich bei einer Lenkbewegung dort gar nichts bewegt. Warum soll ich dann zum Händler der mir den Kabelbaum am Lenker fixiert, wie hier in einem Bild zu sehen war?

Ich verstehe es nicht

Gruß Axel

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Ich zitiere mich mal selber, damit ich die Frage nicht nochmal komplett wiederholen muss.

Hat mal jemand Vorher-/Nachher-Bilder? Oder wie sind die Kabel bei Euch angebracht, dass beim Lenken ein Zug auf das Kabel entsteht? Wenn ich meine Kabelverlegung betrachte, dann kann ich die Notwendigkeit der Kabelbinder nicht nachvollziehen.

Gruß Axel

Zitat von teedee911

...das verlangt kein Mensch. Aber dein Hinweis man solle gefälligst den Thread durchsuchen weil da irgendwo die Antwort steht bringt mir genau - NIX

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Also mir würde das schon was bringen, wenn ich diesen Hinweis bekomme, denn dann schaue ich einfach nach und habe dann eine Antwort auf meine Frage. Kannst aber auch warten, ob irgendjemand Dir darauf antwortet. Und von "....gefälligst...." war auch keine Rede.

Kann echt gut verstehen, dass so mancher User nix mehr schreibt, wenn dann immer solche Kommentare kommen.....