Beiträge von Grommi

  • Metzeler Karoo Street

    Wie man 15000 Kilometer mit Spaß diesen oder überhaupt einen Reifen fahren kann,erschließt sich mir nicht.

    Ist auch nicht mein Bestreben.

    Es soll Spaß bringen und wenn der Reifen abgefahren ist oder Sägezahn bekommt,dann kommt ein neuer drauf.


    Wenn man allerdings auf großer Tour in der Pampa ist,dann kann ich es nachvollziehen.


    Da sich hier Sicherheit und Fahrspaß die Klinke in die Hand geben,ist das Sparen am Reifen für mich ein Sparen am falschen Ende!


    Und bevor nun die Gelddebatte wieder losgeht...

    Reifen sind heute geradezu günstig!

    Ich kenne Zeiten,da war ein Metzeler Hinterreifen auf der VTR 1000 nach 3500 Kilometern am Ende...

    Vor 25 Jahren kostete der Satz 600 DM...


    Gruß

  • Display spinnt

    Hallo,

    da ich gerade in Norwegen unterwegs bin und nun hier surfe ..

    Meine Antwort.

    Ich habe über 20 Jahre Automobil Hersteller und Zulieferererfahrung gewinnen können und ich weiss welch ein Kostendruck auf die Zulieferer ausgeübt wird.

    Sehr wohl wird nach Erprobung ausgegliedert,gerne nach China.Ungarn und Rumänien sind auch beliebt.Mit den Eingangs beschriebenen Qualitätsproblemen.

    Ich kenne viele Mitarbeiter von Zulieferern,die liebend gerne beim Hersteller arbeiten würden.

    Zu Magna gibt es hier ja schon eine Antwort..


    Und ich bleibe dabei...es ist keine Raketentechnik!

    Und wenn es nicht dauerhaft hinzukriegen ist,dann rufe ich nicht zwischenzeitlich bis zu 3600 Euro Mondpreise auf...

    Oder man sieht es als win win Deal.

    Gruß

  • Ruckeln bei niedriger Drehzahl

    Halllo,

    du hast doch noch Ansprüche gegen den Motorradhändler und Honda.

    Fahr zum Händler und lass es prüfen.

    Die kennen die Thematik.

    Wenn die dann die Felge ausschließen,würde ich die Montage des Reifens überprüfen lassen.


    Und wie schon oben geschrieben;hier gibt es dazu Hinweise in Hülle und Fülle...


    Gruß

  • Inspektion

    Na,dann komm mal in den Großraum Karlsruhe.

    Kleine Vertragshändler mit 2-3 Beschäftigten kenne ich keine mehr;wenn überhaupt dann nur noch als Servicestelle oder eben als freie Werkstatt.

    Freue dich einfach,daß du einen so günstigen Händler hast.

    Gruß

    Grommi

  • Inspektion

    Na,ja...

    wenn man es, kann in Ordnung.

    Als gelernter Fluggerätmechaniker kann ich es;das Schrauben verlernt man nie.

    Nur die Geschwindigkeit wird langsamer...


    Aber ,wenn ich in die Verwandschaft schaue...Kaufleute..Rentner an die 80 Jahre alt und darüber .

    Sie alle bringen ihr Auto zum Händler,wo sie es gekauft haben.

    Sie vertrauen eher auf die Qualität einer Markenwerkstatt als einer freien Werkstatt.

    Klar ist es teuer,aber wer z.B. einen Audi oder Volvo kauft,ist von Stundensätzen über 200 Euro nicht geschockt.


    Ich schon,deshalb fahre ich meinen alten Ford Benziner,dessen Zahnriemen noch nicht in Öl läuft,seit 310000 KM und er läuft und läuft.


    Meine CRF 1100 , da Neufahrzeug,muss auch zu Honda.

    Mit der Werkstatt bin ich zufrieden und ob ich Lust hätte ,die Ventilspieleinstellung nebst dem ganzen Geraffelabbau selbst zu machen?

    Das entscheide ich dann nach Lust,Laune und Zeit..


    Als Rentner ist diese ja bekanntlich knapp

  • Display spinnt

    Warum?

    Ganz einfach.

    Ist wie hier in der Automobilzuliefererindustrie.

    Aufbauen im Hochlohnland,anfahren,laufen lassen...

    Dann abbauen und ab ins Niedriglohnland..

    Und dann kommen die Probleme mit Temperaturen,Luftfeuchtigkeit etc.

    Vor Ort werden dann hektisch Hallenbereiche klimatisiert etc.,die Produktion steht, läuft gedrosselt weiter...oder produziert Ausschuss.

    Und nochmal:

    ich halte die Herstellung dieses Displays nicht unbedingt für Raketenwissenschaft..

    vielmehr kriegt der Hersteller vom Zulieferer das,wofür er bezahlt...

    So,genug für heute...

    Fussball geht los!

  • Display spinnt

    Genau so war die Anzeige des Displays bei mir auch .

    Und ich dachte an persönliche Dusseligkeit beim Bedienen...


    Na, herzlichen Glückwunsch.


    Offensichtlich geht es mit dem Display in die nächste Runde..

    :clap: :sad-bored:


    Eventuell verzögert sich der Austausch ja auch,weil man intern festgestellt hat,daß das Display 2024 auch wieder nicht die Ansprüche an eine Honda erfüllt und man sucht nach Lösungen.

    Wenn das so sein sollte, würde ich mir eine andere,nämlich offene Kundenkommunikation,wünschen.

    Warum?

    Da wäre mein Verständnis wesentlich höher,wenn es zu Verzögerungen kommt.


    Munter bleiben,

    Grommi

  • Display spinnt

    Dein Wort in Gottes Ohr.

    Mein 2024 Display hat bisher auch einmal ein Problem gehabt.

    Morgens nach dem Starten funktionierte die Bedienung über den linken Mörderkosmos nicht und ich konnte keine Modis einstellen.

    Ausgemacht, gewartet und dann ging es wieder.

    Hoffe,daß es ein Einzelfall bleibt.


    Die Fertigungsstraße oder Strecke wird wohl nicht abgebaut worden sein und selbst wenn,der Wiederaufbau und die Personalgewinnung kann doch nicht Jahre dauern.

    Wäre ich betroffen,würde es mir nicht gefallen.


    Stell dir mal vor,du willst das Moped mit einem Displayproblem verkaufen und sagst dem potentiellen Käufer:

    Honda gibt Garantie,wann es getauscht wird?

    In den nächsten Monaten,Jahren.....


    Und genau das ist der Punkt,

    die Hondaqualität und der Ruf leidet...


    Das BMW den Navigator und vieles Andere nicht im Griff hat;betrifft mich nicht.

    Und genau wegen der Hondaqualität bin ich weder BMW oder KTM Neufahrzeugkunde.


    So,nun weiter zum eigentlichen Thema .....

    bin gespannt,ob die 2024 Displays auf Dauer wertiger sind....

  • Display spinnt

    Honda baut Alles;selbst Flugzeuge.

    Und ist nicht in der Lage einen Zulieferer zu finden,der kompatible Ersatzdisplays bauen kann?

    Ich mag es nicht glauben.

    Wenn Garmin nicht in der Lage zu sein scheint,die Fehler rauszukonstruieren,darf man da keine Alternative erwarten?


    Allein die Wartezeit für das Austauschdisplay zeigt die Unzulänglichkeit bei dem Importeur oder bei Honda selbst.


    Für mich als Kunde ist es letztlich der Verlust des über Jahrzehnten aufgebauten Qualitätsanspruch an eine Honda.


    Gruß

    Grommi