Beiträge von Oli77

Oh je 😄 Befestigungslöcher sollte es heißen. Sorry

Servus,

Würden die Beerdigungslöcher noch stimmen für die 13/14 ?

Darf ich zu einer eventuellen Lösung zu eurem Bügel Problem beitragen? Ohne die optischen Vorgaben zu kennen 🫣

Zitat von Samfirescu Ovidiu

Danach fing ich an, ein seltsames Ticken / Kette / Schleifgeräusch auf der linken Seite des Motorrads über 20 KM/Stunde zu hören

KR, Ovi

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Das war seine Aussage das es von der Kette kommt. Die Info das die Räder nicht draussen waren kam erst später. Habe ich das falsch verstanden? Bremse wäre ja ein schleifendes Geräusch rechts

Servus,

Welchen Ständer du benutzt wird keine große Rolle spielen. Diese Methode ist nur zum prüfen und keine Messtechnik. Lässt sich die Kette leicht abheben zeigt sie damit den Verschleiß an. Eine neue Kette bekommt man kaum nach hinten bewegt. Das Kettenblatt ist noch nicht am Ende aber zeigt fortgeschrittenen Verschleiß auf deinen Bildern. Wie bei McHavy wird ein Kettensatzwechsel nicht mehr weit weg sein

Das Kettenrad sieht nicht nach dem besten aus, dann kann schon geräusche geben. Den Verschleiß der Kette lässt sich anhand von Bildern nicht feststellen. Lässt sich die Kette vom Kettenrad weg ziehen wenn du sie hinten mittig greifst ?

Hinweis zur Prüfung der Kettenspannung

Wann wurde die Kette das letzte mal gereinigt und geschmiert?

Hattest du die Räder V/H ausgebaut bei der Wartung der Bremsen?

Servus,

nachdem vor deinem KD alles gut war kann es ja nur damit zu tun haben. Alles nochmal zerlegen, teile auf Beschädigungen prüfen, neu zusammensetzen unter Beachtung der Drehmomente und Kettenspannung sowie der flucht der Kette. Dreh das Rad erstmal von Hand ob ungewöhnliche Geräusche entstehen bevor du ne Probefahrt machst

Gutes gelingen

Servus,

steht bestimmt in der Betriebsanleitung unter Motoröl

Servus,

wenn die Optik keine rolle spielt dann steck doch deinen Lötkolben mal ein und schau was passiert wenn du das Material damit aufschelzt.