Wegtragen/ Verstellen ist gut - kostet ein paar Jungs einen Kasten Bier!
Beiträge von Canonball
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Mach die Nummerschilder ab und melde einen ohne Nummerschild abgestellten Wagen.....
Dann werden sie aktiv.
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Guude,
hier noch mein Senf - entweder lesen oder überspringen:
Wir haben im Februar eine Aprilia RX125 bestellt für meine Tochter (182cm groß).
Ich habe die letzten Tage diese eingefahren.
Fazit:
- ABS und RLS (Rear Lift System) funktioniert sehr gut
- Lässt sich sehr schön fahren und man sitz schön hoch
- Motor und Verarbeitung gut - EURO 5
- Reifen habe ich als Regenschisser direkt auf eure Empfehlung auf AVAON Trailrider gewechselt
Als Vergleich haben wir vor 3 Jahren eine DUKE 125 für meine Sohn gekauft.
Fazit:
- vorne/ hinten ABS funktioniert sehr gut
- Lässt sich sehr schön fahren und man sitz in der Maschine - aber ab 180cm grenzwertig
- Motor und Verarbeitung gut - Reklamation keine in den 2 Jahren
- Verkauf nach 2 Jahren mit Garantieverlängerung problemlos und zu einem guten Preis
Ich direkten Vergleich war die Duke spritziger und erreichte eine höhere Endgeschwindigkeit (125km/h zu 115km/h) aber beide auf einem guten Niveau.
Ingo
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Und was nützt es mir den Durchblick zu haben, wenn der TÜV oder die Polizei nein sagt?
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Warum geht nicht jeder, der sich nicht sicher ist, einfach zum örtlichen TÜV und fragt nach?
Ich habe dem TÜV meinen Schein und das CoC vorgelegt sowie meine Wünsche der Bereifung.
Dies wurde dann kurz geprüft.
Warum sich das Leben schwer machen?
Ingo
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Sorry, aber das Cardo System nutze ich seit mehreren Jahren an verschiedenen Helmen. Bisher keine Probleme - auch nicht im Gelände oder schnellen Fahrten auf der Autobahn.
Gerade die Möglichkeit, das System an mehreren Helmen zu nutzen ist für mich ein PLUS-Faktor.
Ich sehe hier keinen Konstruktionsfehler, eher einen Bedienungsfehler: ich die Einheit nicht hörbar eingerastet, kann sie sich natürlich lösen.
Aber so etwas gilt nicht nur für CARDO. Siehe Rückruf von Honda zum Thema Koffer die nicht richtig eingerastet sind.
Meist ist man selbst das Problem.
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Bei der Größe bin ich mir nicht sicher: XL-XXL oder 3XL? Die ATAS ist mit Topcase und erhöhtem Windshield drunter.
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Guude,
Louis hat gerade die Softshell Outdoor Abdeckhaube für -25% im Angebot.
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Alles anzeigen
Ich habe es über dem TFT mit dem Halter von Lele ( hier aus dem Forum ) montiert - einfach super.
Sehr stabil, sieht klasse aus und man hat eine tolle Draufsicht- kann ich nur empfehlen
Dann werde ich mal meinen Bruder fragen ( der ist etwas computer-affiner als ich ) das er mir bei der Installation von den Moto-Route Karten befindlich ist
Zwei Fragen noch zu den Karten:
diese sind routingfähig ? und kann man da die Karten zusammen fügen, damit wenn man eine Tour durch mehrere Länder plant , nicht die Karten wechseln muss ?
Gruß
Pepelino
Schau dir diese Karten einmal an: fretig zur Installation und läuft amf dem ZUMO XT:
Ingo
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dave.CRF: hast du in de3re CoC zwei Reifentypen freigegeben? Wenn ja, dann hat der eine eine anderen Geschwindigkeitindex für diesen MUSS der Aufkleber im Sichtfenster sein.
Bsp bei mir:
erste Freigabe im CoC: 90/90-21 54H vorne und 150/70-R18 70H hinten (210 km/h)
zweite Freigabe im CoC: 90/90-21 54S mit M+S vorne und 150/70-B18 70Q mit M+S hinten (160 km/h)
