So ähnlich war meine Rechnung bei der 1000er auch.
Ich hab gute 50 km bis nach Hause...und bekomme dann auch immer kostenfrei ein Leihmotorad mit.
Also immer, wenn was an meiner AT oder CL was zu machen ist.
Beiträge von Ollly
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Das ist doch völlig OK.
Mich wundert ein wenig, dass du fürs Leihfahrzeug bezahlst.
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Danke...
Darauf muss man erstmal kommen...😉
Das Abkürzen scheint ja recht "in" zu sein...
Bis es keiner mehr versteht.
Ich persönlich finde das sehr Schade...
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Abkürzung für LMAA
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- insbesondere beim LD, ohne die Herstellerhinweise im Gesammten (incl. RS) zu kennen!
Auf dem NR fahre ich anders...
LD, RS, NR...
Ich verstehe nix...
Was bedeutet das bitte?
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Heute bei "Stevens" in Martfeld standen 2 schwarze AT's...
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Oh, oh da hatte ich einen Fehler drin.
Ich meinte pro Stunde 60 Euro Unterschied.
BMW R18 in der Niederlassung Bremen...
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Der Stundensatz betrug bei mir einen Unterschied von ca. 20 min 60 €.
Und die Erst- und 10000er Inspektionen waren bei mir bei BMW doch was teurer.
Das sind so meine Erfahrungen...
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22.405 ist die Minimalkofiguration mit ASA.
...und dann kommen ja auch noch die Haltungs- und Folgekosten...
Steuer und Versicherung ist teurer.
Das ist vielleicht noch das kleinere "Übel"!?
So Inspektions- und Reparaturkosten..., da gibbet Unterschiede.
Ich habe diese Erfahrung gemacht.
Wo BMW dransteht bezahlst das auch.
War für mich unter anderem auch ein Kriterium bei Honda zu bleiben...
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Danke,...wieder was gelernt... 😉
