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Kurzer Boxenstopp.
Der Heidenau hatte jetzt ca 10.000 km runter.
Kommt nächstes Jahr für Bosnien oder so nochmal drauf.
Vorn auch noch reichlich Profil, aber inzwischen mega laut und polterig.
Der wurde entsorgt.
Neu kommen jetzt Pirelli STR.
Gruß
René
Was ist das für ein Aufbocker? Steht die Maschine da auch alleine drauf oder nur in Verbindung mit dem Hauptständer?
Alles anzeigenDSC_2326.jpgDer Plan war eigentlich dem Regen zu entfliehen, bin für einige Tage nach Kärnten.
Plan hat nicht gefunzt 😞
Aber egal, hier ist es selbst bei Scheesendreck Wetter immer noch besser als in Berlin...
Bild ist am Vrsic Pass ....
Gruß Jan 🤘
Was ist das für eine scheibe?
Na auf dem Feschd. Dem Vernehmen nach gibt es dort die besten und größten Costine. Wir würden „Rippchen“ sagen…
Kleine Alpenüberquerung über Grimsel, Furka, Gotthard ins Tessin und dann zum IMG_4776.jpgIMG_4782.jpgIMG_4792.jpgIMG_4798.jpgIMG_4806.jpgIMG_4820.jpgIMG_4865.jpgIMG_4867.jpgIMG_4870.jpgMoto Guzzi Treffen in Domodossola.
Geht bis 30 grad. Kann die Kühlweste ( in meinem Fall von BMW) sehr empfehlen. Gibt es sicher auch von anderen Herstellern. Was ähnliches gibt es auch von Engelbert Strauss für ca. 50 Euro. Geschenkt. Nur für den Kopf gibts noch nichts 😟
Eines Abends beim Wildcamping irgendwo im Apennin, während ich schön ein Glasrotwein trank
Was lernen wir daraus: immer die richtigen Getränke dabeihaben 😎
Alles anzeigenIch glaube ich habe den passenden Thread gefunden
Hier ein Bild aus unserem letzten Video. Das waren anstrengende 150Meter und hier sind die Seitentaschen schon ab, sonst würde die heute noch da stehen.
LG
Das wird schwer zu toppen sein. Hoffentlich passiert euch das nicht bei der kommenden Ausfahrt in 4000m Höhe…
Ich habe hier einen Spezi, der schon div. Lederhosen meiner Kumpels genäht hat. Wenn du mir ein Bild des Schadens schickst könnte ich ihn fragen was der Spaß kostet.
Alles anzeigenJe nachdem wie wild das mit der linken Hand ist, könnte man auch gezielt nach einer Maschine suchen, bei der der Fußschalthebel nachgerüstet wurde. Den gab es als Zubehör zu kaufen (ca. 400 Euro), und damit kann man dann das DCT quasi genauso schalten wie ein normales Motorradgetriebe - oder eben während der Fahrt lustig in den Automatikmodus reingrätschen. Der Fußschalthebel arbeitet dabei nicht mechanisch, sondern elektrisch. Er tut im Grunde genau dasselbe wie die beiden Bedientasten am linken Handgriff.
Ein gewisses Problem könnte sein, dass Honda den Fußschalthebel für die 1000er offiziell nicht mehr verkauft, weil se gern mal das Zubehör für Motorräder, die sie nicht mehr anbieten, ebenfalls aus dem Programm nehmen. Und ich vermute jetzt mal pauschal, dass der Hebel für die 1100er an der 1000er nicht passt (kann mich da aber auch täuschen).
Wo ist dann da der Mehrgewinn? Wenn er mit dem Daumen und Zeigefinger nicht mehr manuell schalten kann, dann kann er auch den Lenker nicht mehr festhalten. Oder sehe ich da was falsch?
… und kaum ernsthafte Defekte …
