neuer Reifen von Mitchells in Inverness (jetzt Mischbereifung 😉)
bin an Loch Ness entlang gefahren. Heute war Nessi nicht zu sehen...
in Inveraray am Loch Fyne. Heute nur schönes Wetter - fast heiss (17 - 19 °C)...
neuer Reifen von Mitchells in Inverness (jetzt Mischbereifung 😉)
bin an Loch Ness entlang gefahren. Heute war Nessi nicht zu sehen...
in Inveraray am Loch Fyne. Heute nur schönes Wetter - fast heiss (17 - 19 °C)...
Nix für ungut. War nicht persönlich gemeint. Du hast recht, es kommt ja immer auf den Blickwinkel an. Es ehrt dich, dass du sogar für GSe Platz machst. Bei Harleys würde ich mir das schon noch überlegen
. Wir sind früher auch mit dem Wohnwagen gefahren, aber die grosse Anzahl der weissen Kisten auf den engen Strassen erzeugt bei mir eine gewisse Sinnfrage. Vor allem wenn der ein oder andere nicht damit umgehen kann oder sich in zu enge Strassen begibt. Wohlwissend, dass sich die Sinnfrage bei manchen auch über die Motorradfahrer stellt. Ich bin übrigens auch nicht gerne in den Dolomiten, wenn dort zu viele Motorradfahrer sind. Über "overtourism" wird übrigens schon auf der NC 500 geredet. Weiterhin entspannte Urlaube mit dem Gespann.
Das habe ich heute ein paar Mal anders erlebt. Z.B. Zufahrt zum Delphin-Watching-Place ausdrücklich für Wohnmobile verboten (sehr begründet, da enger Parkplatz). Wer blockiert? Und obwohl (natürlich auf englisch) auf einigen single trail roads gebeten wird, schnellere Fahrzeuge vorbei zu lassen, hat so ein Holländer mehrere Meilen eine schöne Schlange hinter sich hergezogen. Und ob so ein einspuriger anspruchsvoll zu fahrender Bergpass wirklich für größere Wohnmobile geeignet ist, bezweifle ich sehr. Also ich bin jetzt an 3 Tagen etwas über 1500 km in Schottland herumgefahren und teile die Meinung einiger Schotten, die sich über das Übermass der Wohnmobile und das Verhalten einiger Weniger beklagen.
oben auf dem Pass. Obwohl nur 2 Kehren ganz schön tricky zu fahren. Gegenverkehr, einspurig und man kann den Asphalt meist nicht verlassen, da sehr hoch. Höher als auf dem Foto. Und wenn dann so ein Wohnklo entgegen kommt...20250728_142058.jpg
anschliessend Einkaufen im Einkaufszentrum von Applecross. Heute nur 300 km: Ausruhtag...
zum Abschluss ein kleiner Spaziergang in Dingwall
Delphine schauen am Chanonry Lighthouse
Dann weiter zum Bealach na Bà.😄
Alles anzeigen828 ist schön, 838 ist noch schöner!
Warst Du schon in Durness?
ich habe gerade nachgeschaut. Ich bin auch die 838 und dann die 836 komplett durchgefahren. Also auch durch Durness. Habe aber dort nicht angehalten. Many nice places
...
Oh, die Tour heute ist doch wieder länger geworden als gedacht - wieder über 500 km. Es gab halt viel zu sehen. Insbesondere die gesamte A828. Die übrigens mittlerweile hart gegen meine bisherige europäische Lieblingsstrasse konkurriert (bisher war das auf Sardinien: Alghero - Bosa).
Africa Twin vor blühenden Weidenröschen vor Kyle of Sutherland.
2. Frühstück in Lairg an Loch Shin
Unterwegs
am nordöstlichen Punkt der britischen Insel.
Heute wieder reiner Fahrtag - knapp 500 km von Bellingham nach Dingwall (Nähe Inverness). Unterwegs über die private Brücke über den Tummel (auf eigene Gefahr):
Blick von meinem Zimmer auf den Cromarty Firth:
Kleine Bemerkung zur ATAS: ich bin jetzt 3 Tage hintereinander relativ viel gefahren - auch einige schlechte Strassen, natürlich auch Schnellstrassen. 750, 500 und nochmal fast 500 km. Das EERA in Verbindung mit dem aktuellen Sitz ist schon super, es filtert sehr wirkungsvoll auch gröbere Unebenheiten. Meine früheren RTs und GSe waren bestimmt nicht besser. Nach den ersten 5 Monaten habe ich jetzt fast 20 Tsd. drauf - und mehr, wenn ich aus UK zurück bin. Das ist schon ein Toppmotorrad.
Morgen gemütliche Rundtour in den Highlands...
Gestern Abfahrt in Dunkerque.
heute Frühstück in Norfolk (Nähe Ipswitch)
nach dem Frühstück von Norfolk nach Northumberland (etwas mehr als 500 km). Übernachtung in einer ehemaligen Schule aus den 30ern in Bellingham. Morgen fahre ich in die Highlands
...