Alles anzeigenDas sind Heidenau K60. Und ein kurzes Stück geht schon. Nur sollte es nicht zu tief und zu nass werden, sonst glitschen sie einfach weg.
kenn ich! 
Gruß Mago
Beiträge von Mago
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Und ich kann mir vorstellen auch die Luftfilter Zugänglichkeit ist einfacher als bei einer AT......
oder XL 750 Transalp
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Ist zwar schon ein Woche her, kann sich aber trotzdem sehen lassen.
Ich war zum Gleitschrimfliegen eine Woche auf Teneriffa.
Aufgrund ungewöhnlicher Windsysteme habe ich mir einen Tag ein Mopped gemietet.
Da die Aktion kurzfristig erfolgte, gabs nur noch eine Ducati Monster, die mir viel Spaß gemacht hat.
Die Vulkaninsel macht auf dem Motorrad richtig Spaß!
Im Hintergrund der Teide.
Abends lag die Insel unterhalb 500m unter einen dichten Wolkendecke. "Oben" wars wie im Flugzeug.
Noch mehr Spaß macht die Insel aus der Luft betrachtet.
Hier beim morgendlichen Abgleiter von Isana nach Puerto de la Cruz.
Hinter dem Sportplatz links am Strand war der Ladeplatz.
da sind wir schon hoch gelaufen...
Ein toller Berg dafür...ich wäre so gern mal mit geflogen!
Und dann auf dem Strand landen.
Gruß Mago
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kenn ich schon...
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Die passen mir aber nicht! Zu klein, zu eng!
aber es passt schon was gescheites rein...
Gruß Mago
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Ich kann dir auch nur von einer matten Folie abraten.
Ich habe eine anti Reflex Folie auf meinem Display der CRF 250.
In der Sonne geht da fast gar nix.
Kannst du den Titel dieses Thread eigentlich noch bearbeiten?
Sonst findet das keiner, der so ein Smartphone hat.
Danke für den Tipp
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In Österreich kann man das Kennzeichen mit dem Zulassungsschein bei der Versicherung oder Zulassungsstelle hinterlegen, da wird das Motorrad nicht abgemeldet, sondern nur "stillgelegt".
Im Frühjahr holt man sich das Kennzeichen und Zulassungsschein wieder ab,... geht alles ohne bürokratischen Aufwand,
Dieses Hinterlegen vom Kennzeichen ist an keine bestimmten Termine gebunden,
Während dieser Zeit bezahlt man keine KFZ-Versicherung bzw. KFZ-Steuer (Motorbezogene Versicherungssteuer)
zahlst du für diese Hinterlegung Gebühren?
Früher gab es hier mal einen Stempel in den Fahrzeugschein.
Wie das heute ist, wäre mal interessant zu wissen.
Gruß aus der Gegend Hannover, Mago
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... so, der zweite Teil der Tour mit bikerwolly durch die herbstlich bunte Eifel in Schwarz-Weiß (den Farbfilm hatte ich ja vergessen
), etwas Wehmut kam am ehemaligen Bikertreff Ahrwind auf, ...in Kesseling vorbei an der Kirche mit romanischem Turm oben auf dem Felsvorsprung, Wolli begab sich in hohe Lagen, um ein gutes Foto von Burg Olbrück zu machen, alles aus Tuffstein gab es in Weibern, ... altes Eisenbahn Material und alte Häuser in Monreal... und Virneburg leider mit Baugerüst, ...
... wer es dann doch lieber herbstlich bunt mag, kann gerne in das passende Video auf YouTube "Herbsttour durch die Eifel, durchs Kesselinger Tal und nach Monreal" reinschauenMK_3511.jpgMK_3512.jpgMK_3513.jpgMK_3514.jpgMK_3515.jpgMK_3516.jpgMK_3517.jpgMK_3518.jpgMK_3519.jpgMK_3520.jpg
Alles anzeigenWinterzeit ist Bastelzeit - Umbau auf Wilbers der AT und Transalp
In deiner Mopped Liste gibt's aber keine Transalp.
Gruß Mago
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Verlockender Preis. Wird das Moped noch am Ständer fixiert bzw. gesichert oder könnte der Dorn des Ständers auch wieder aus der Hülse rausrutschen?
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Ich habe einen zentral Ständer, der setzt links und rechts an der Achse der Schwinge an und das System funktioniert an meiner alten Versys 650, als auch an der CRF250L.
Allerdings hebt es nur das Mopped und hat keine Rollen.
Mit so einem Adapter links möchte ich nicht fahren.
Da ziehe ich einen Haupt Ständer vor.
Gruß Mago
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wir haben mal die Winterreifen auf die Autos gemacht und in die 250er ein neues Federbein. Das OEM war für die bisschen über 50kg meiner Liebsten in Ordnung. Aber von den 63.000km waren viel mit Gepäck und sie meinte letztens dass sich die Dämpfung komisch anfühlt seit Sardinien. Recht hatte sie
Gleich noch Probefahrt gemacht und Einkäufe erledigt...
welches Bein ist das und was kostet es?
Meine CRF250L braucht auch mal ein neues.
Gruß Mago
